正在紧张施工的西南成品油管道将于今年9月全线贯通，预计明年第一季度开始供油，每年将专供云南市场200万吨成品油，届时成品油市场的紧缺局面将得到一定程度缓解。
西南成品油管道东起广东茂名，途径广西、贵州，止于云南安宁，全长1691公里，原计划于2005年3月全线投油试运行，是目前国内距离最长、站场最多、工艺最复杂、施工难度最大的成品油长输管道。其中云南段长272公里，从富源胜境关入境后，经沾益、曲靖、马龙、寻甸、嵩明、官渡到达西山和安宁，在云南境内将建曲靖、昆东、大板桥和长坡4个油库，储满后将分送云南16个地州(市)。
西南成品油管道将实施全线自动化监控，只要1691公里沿线有任何一处出现漏油现象，监控系统将可以锁定到米的范围，并在最短时间内抢修，保证输送管道的安全。建成后在同一管道中可同时输送汽油、柴油和炼油，不必频繁洗空管道，也就是说，根据市场供需情况可随时调换“油龙头”。此外，石油管道运输具有安全环保的特点，损耗只有铁路运输的1/2，成本仅有铁路的1/3。届时，每年将可释放近千万吨的铁路运力。
目前，云南、贵州和广西三省区成品油销量逐年增加。据预测，到2005年，三省区市场需求量将达785万吨，2010年将高达1075万吨。但是西南地区地形复杂，交通运输条件相对落后，主要依靠铁路和公路，油品运输难度大、成本高、成品油供应较为紧张。西南成品油管道的建设将替代现有的运输方式，从而覆盖整个市场。
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