4月20日，湖州市妙（西）湖（长湖申线）线5级航道改造工程正式开始施工，据介绍，这是我国首条由民资投入改造的“四自”航道。
妙湖线航道沿线是长三角地区最大的建筑石料生产基地之一，目前这条航道仍处于自然状态，堵航事件频繁发生，航道改造迫在眉睫，但由于缺乏资金，一直未能启动。
去年11月，省政府批准将妙湖线航道改造工程列为“四自”工程。今年1月，省发展计划委员会批准了工程初步设计，核定工程概算7454.96万元，由民营企业为主组建的湖州妙湖线航道建设发展有限公司实施按“自行筹资、自行建设、自行收费、自行还贷”的模式。
据介绍，近段时间，湖州市内外民资投向航道改造建设工程的积极性颇高，长湖申线湖州过境段内的第二条“四自”航道武新线，以及长兴县青山航道，约需改造资金2亿多元，已有几十家民营企业前来表达投资意向，目前已有2000万元资金到位。长湖申线及“姐妹河”湖嘉申线湖州过境段主干航道建设改造工程已经启动，其总投资17亿元的建设资金国有资本约占一半左右，民资有望在这一工程中大显身手。
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