在青海省格尔木市青藏铁路秀水河转运站，堪称庞然大物的火车头被“大卸四块”，分装在汽车上，从这里被运往西藏自治区安多铺架基地。这样“汽车拉火车”的大件运输方式，在中国还是首创。
今年6月29日，西藏境内青藏铁路将从安多开始铺架。但由于西藏是唯一没有铁路的省区，铺架所需的火车机车等大型设备无法通过铁路运输到安多，于是青藏铁路建设单位大胆创新，打破常规，首次用汽车将火车拉到西藏。铺架所需的大型设备通过已铺铁路运至青藏铁路秀水河车站解体倒装，然后由汽车运抵安多组装上线。
秀水河转运站综合队队长张书广说：“我们把总重130吨的内燃机车拆成轮对、机壳、发动机、油箱四个部分，然后再分装到汽车上。汽车的载重量达60多吨。这种运输方式在中国还是首次。”从秀水河至安多汽车运距长达400公里，途经风火山、沱沱河、雁石坪、唐古拉山，沿途气候条件恶劣，高寒缺氧，道路多冰雪，十分艰险。
3月18日21时50分，中铁十一局集团的第一台机车运抵安多，成为亮相西藏的第一台机车。据悉，青藏铁路大件运输目前进展顺利，运抵安多的内燃机车已达15台。此外，还有轨道车2台、路用平板车38辆、倒装龙门架3台、JQ130架桥机和JQ140架桥机各1台等，年内将有28台内燃机车陆续运抵安多。
热门推荐