近日，邢商窄轨地方铁路的可研报告通过省级专家评估，并计划于本月开工。
近日，来自河南省发改委、省地方铁路局、省铁路勘测设计院、郑州铁路局、省高发公司等单位的领导、专家，对新建朝（朝阳沟）商（商丘）线邢口至商丘段窄轨地方铁路的可行性研究报告进行了评估，经过对河南省铁路勘测设计有限公司勘测、设计的《可研报告汇报提纲》进行科学分析、讨论，认为此《报告》技术上可行、经济上合理，一致通过。
邢商铁路为地方铁路窄轨Ⅰ级铁路，西起朝杞窄轨地方铁路的邢口站，东至新建朝商线邢口至商丘段窄轨地方铁路的商丘车站，主要以运输煤炭、建材为主。根据用户分布和城乡布局，中间设置西陵、尚屯、睢县、阳驿、宁陵、观堂７个站，终点设商丘站，并在附近设商电铝业集团专用货场（位于鑫源热电厂附近）。
项目估计总投资约１．６亿元，设计正线全长７５．８７公里，近期运量１２０万吨、远期１６０万吨，近期货物列车对数１０对、远期１３对。运营方式由河南新郑铁路有限公司负责，与原朝杞线形成一个整体进行统一管理。
该项目计划２００４年５月初开工，２００５年４月底竣工，总工期为１年。建成通车后，不仅可以有效解决商丘的煤炭运输问题，大幅度降低生产成本，提高经济效益，而且对完善地方铁路网络建设，为两个窄轨铁路分局增加运量，提高经济效益，对登密矿区、新郑矿区乃至禹州矿区的煤炭东运具有重要意义。
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