５月１０日，随着一台水泥灌车往２１号桥墩承台开始灌注，标志着青藏铁路海拔最高特大桥展开全面施工。
唐古拉雪水河以桥代路特大桥，全长７３１.０９米，最高海拔为５０６１米，是青藏铁路海拔最高的一座特大桥。据承担该项目工程任务的中铁十七局第三项目部总工程师崔学东介绍，唐古拉雪水河以桥代路特大桥是世界铁路海拔最高的特大桥，同时也是青藏铁路的最高点，该桥桥址呈波状起伏，地下为冻土湿地及高含冰量冻土，而且东西低、南北高，地表分布有稀疏草皮，覆盖率仅约８％——１２％，非常珍贵。桥设计为２２跨３２米梁，墩台位于半径曲线上，技术难度较大。
中铁１７局积极开展技术攻关，迎难而上，桥墩转孔桩采用了大型旋挖钻机施工，桥墩均采用直线墩，全桥采用圆柱面钢支座等施工工艺。目前，全桥钻孔桩已完成４１０延米，墩台施工也已全面展开。
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