通过兰青线还可与拟建中的青藏铁路相连，对巩固西南边疆具有潜在的战略价值，不仅是一条“经济线”，更是一条“政治线”。途经甘肃9县700余公里的兰渝铁路日前列入国家《中长期铁路网规划》，5月11日，铁道部组成的专家组为新建兰渝铁路来我省进行实地考察。这一连串的消息无不让陇原人为之振奋。钢铁“彩虹”飞架南北曾经孕育了长江文明的天府之国和黄河文明的丝路重镇似有着不解之缘，在共同滋养华夏文明数千年之后，如今，一条钢铁“彩虹”———兰渝铁路即将飞架南北，使这两个古老文明的发源地再次“亲密接触”。
许多人并不陌生，从兰州出发到重庆，首先要走宝兰线，然后转走宝成线，再由成都到达重庆，这种极其有限的通过能力和冗长的绕行路线一度成为制约西北、西南经济互通的“瓶颈”，已远不能适应当前经济发展的需要。为尽快打破这一“瓶颈”，构建连接西北、西南新通道，加速黄河、长江经济区的协作与共同繁荣，兰渝铁路终于在众多有识之士的呼声中姗姗而来。拟建的兰渝铁路纳入国家“十五”末或“十一五”计划初开工建设，从兰州南下进入四川广元，经南充至重庆，与宝成铁路和达成铁路交汇，新建长度为1030公里，工程总投资300多亿元。路线走向初定为兰州—临夏—临洮—岷县—宕昌—武都—文县—广元—阆中—南充—合川—重庆，跨越甘肃、四川、重庆3省市的8个市州地和20多个县区，全线辐射面积10万平方公里，直接受益人群达3600万。
甘肃3个市州地的9个相对比较偏远的县，使兰州到重庆的路途缩短近1000公里。十年期待今朝梦圆修建兰渝铁路，打通西北西南大通道，这将是一次历史性的跨越，也曾是许多志士仁人不懈追求的梦想。据有关人士介绍，早在民国初期，孙中山先生在其《建国方略》中就指出此线“经过物产极多、矿产极富之地区”，同时把它列入中央铁路系统重中之重。新中国成立后，有关部门多次对这条铁路做了大量的论证、勘测、设计等前期工作。早在1994年，川、甘、渝三省市就将兰渝铁路列入了“十五”计划，并且铁路沿线周围的8市(州、地)、25县(市、区)还成立了兰渝铁路立项上马协作机构，开展对兰渝铁路建设调研。从1995年开始，甘、川、渝三省市的人大代表、政协委员已连续10年在全国“两会”上提出议案和提案，请求尽快修建兰渝铁路。
1995年，盖有兰渝铁路沿线68个党委、政府印章的报告送到了国家有关部门，引起了中央领导的关注，同时，也赢得了众多专家的认同。甘肃、四川在中国近现代史上曾留下过浓墨重彩的一笔，对中国的革命进程起到过重要作用。兰渝铁路的沿线正是曾在中国历史上起过重要作用的甘川革命根据地、老红军的故乡、腊子口战役等遗址。那些曾在战场上浴血奋战的老红军在新时期也为经济的发展不惜摇旗呐喊：1999年，105位曾在甘川革命根据地、腊子口战役中流血流汗的老红军联名上书，请求加快兰渝铁路建设。时任国务院总理的朱镕基为此做出重要批示：“尽快修建兰渝铁路，不能让为中国革命做出了巨大贡献的老区人民受穷。”
随后，当时的铁道部部长和时任全国政协副主席的杨汝岱一道，对兰渝铁路沿线进行了实地考察。2001年，铁道部开展了对西南至西北地区铁路通道的规划研究，兰渝铁路线路走向确定为兰州—武都—广元—南充—合川—重庆。2002年9月，铁道部计划司组织专家对兰渝铁路进行了评审；2003年7月，国家发改委基础产业司召开“十一五”和“2020国家交通战略项目规划”征求意见会，将其作为重要项目之一纳入计划。兰渝铁路终于走上中国铁路网宏伟蓝图。2004年5月10日，由铁道部及铁道第一、第二、第四勘察设计院组成的新建兰渝铁路专家调研考察组来到我省，对兰渝铁路途经各县的经济容量和线路进行调研，专家组所到之处，当地的干部群众无不振奋，看到专家们在观察地形、听取汇报、讨论方案，广大干部群众才惊喜地意识到，祖祖辈辈盼了多少年的兰渝铁路，这回真的要从图纸上“走下来”，回到现实中了。铁路助推经济腾飞兰渝铁路途经我省永靖、临洮、渭源、岷县、宕昌、卓尼、舟曲、武都、文县9个县。其中“穷甲天下”的定西市渭源县、临洮县、岷县及宕昌、卓尼都是国家级贫困县，恶劣的自然环境及落后的交通状况使这里的人们世世代代徘徊在大山里。考察组到来后，这里的干部群众按捺不住激动的心情，向专家们倾诉着同一个心声：渴望依托铁路发展经济，尽快脱贫致富。
为兰渝铁路的修建奔波了10年之久的全国政协文史委员会副主任、原甘肃社会主义学院院长邓成城在接受媒体采访时说，交通问题像枷锁一样困扰着甘肃的发展，兰渝铁路作为西北地区通往西南地区的重要通道，在全国铁路网尤其是西部铁路网中具有特别重要的地位，不仅能加快西部老少边穷地区脱贫致富的步伐，对甘肃等西部地区的城市基础设施建设和旅游业都有极大的促进作用。它关系到3600万人民群众的致富问题。兰渝铁路不仅为西部地区打开了一个便捷的出海通道，更为西部地区的人民群众脱贫致富提供了一条“希望线”。
另外，有关人士还认为，兰渝铁路的修建，不但对沿线地区经济具有强大的辐射带动作用，在一定程度上，对于增强民族团结，保一方平安和维护西部地区政治稳定具有更为重要的作用。兰渝线通过兰青线还可与拟建中的青藏铁路相连，对巩固西南边疆具有潜在的战略价值，不仅是一条“经济线”，更是一条“政治线”。
热门推荐