近日，国家发展改革委发出通知，决定自2004年5月18日起适当提高柴油价格，出厂价格每吨提高280元，零售中准价格按出厂价调整幅度等额调整。
据了解，此次柴油提价的主要原因：一是国际市场油价出现大幅上涨。今年以来，国际市场油价持续攀升，特别是近一段时间价格出现大幅上涨，国际市场原油价格突破每桶40美元大关，超过海湾战争时期的最高油价，5月14日，原油价格达到每桶41.38美元，为21年来最高水平。与此同时，国际市场成品油价格也出现大幅上涨。目前国内成品油出厂价已低于原油进口价格，成品油生产出现严重亏损。按照我国现行成品油价格与国际市场接轨的机制，国内成品油价格应随国际市场油价大幅上涨而相应提高。二是调整汽、柴油不合理的比价关系。今年3月底，国家适当提高了汽油和航空煤油价格，当时为了不影响春耕生产，没有调整柴油价格。现行汽、柴油比价严重扭曲，柴油价格水平明显偏低，在一定程度上影响了企业生产柴油的积极性。提高柴油价格，有利于保证柴油生产和供应。三是抑制柴油不合理消费。今年以来国内柴油消费一直保持旺盛势头，表观消费量比去年同期增长23%左右，致使国内柴油供应偏紧。这次提高柴油价格，将在一定程度上抑制不合理需求，缓解国内柴油供求紧张矛盾。
通知要求，石油、石化集团公司要积极组织生产，督促所属企业严格执行国家价格政策，确保成品油特别是农业用柴油的市场供应。通知还要求各级政府和价格主管部门要加强成品油市场的监测，强化价格的监督检查，做好柴油调价的宣传、组织工作，维护成品油市场的稳定。
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