敦煌旅游铁路计划总投资6.6亿元，全线170公里，起于兰新线柳沟站、向西南经安西站，止于敦煌站，是兰新铁路和青藏铁路联络线的重要组成部分。
隐没在戈壁深处的世界现存规模最大，典藏佛家经典壁画、雕塑最多的著名文化遗产———敦煌莫高窟，长期以来由于受交通方式的制约，令众多旅游观光者“可望而不可及”。5月25日，记者从有关部门了解到，国家发改委已于日前批准了我省关于修筑敦煌铁路的建议书，这条让世人望眼欲穿的旅游专线择日即将开建。
为推动我省地方经济腾飞，甘肃省和兰州铁路局在对修建敦煌铁路可行性方案进行了全面、科学的分析论证后，决定立项修筑通往敦煌的旅游铁路，并于近日获得国家发改委批准。敦煌旅游铁路计划总投资6.6亿元，全线170公里，起于兰新线柳沟站、向西南经安西站，止于敦煌站，是兰新铁路和青藏铁路联络线的重要组成部分，也是西北铁路运输的重要通道。全线将采用单线标准，近期设计运量为客运列车4对，旺季8对，货物运送量265万吨，远期规划运量为客运6对，旺季10对，货物运送量360万吨，项目建设周期为1年。建成后，首列旅游列车将沿新线开赴敦煌，向世人展示博大精深的敦煌文化魅力。
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