昨日，记者从武汉城投公司和世行办获悉：总投资8000多万元的汉口南泥湾立交桥将于8月主体完工，10月正式通车。这是武汉跨铁路最多的立交桥，将结束汉口西部道路交通“一线牵”的历史。
记者现场看到，该地共有京广、汉丹、粮库专用线等4条铁路通过，铁路将长丰大道、发展大道隔成数段，火车提速后，车辆行人均难以通行。该立交桥经半年多施工，目前沿线桥墩均已建起，正陆续铺梁板。
该立交桥全长1250米。主要分3层：车行道上跨4条铁路，人行道下穿铁路，中间层设有匝道。这样，就将铁路与城市道路在空间上完全分离。
建设部门称，该立交桥完工后，能缓解当地主干道交通压力，并消除了事故多发的铁道路口。
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