近期，美国吉斯达控股有限公司投资兴建的吉斯达（南京）国际物流港项目落户南京江宁开发区，这是吉斯达继南通、海门、昆山之后，在江苏省投资的第4个项目。吉斯达意欲用它致力推广的“信用保障体系”为中国的中小企业搭建一个跨国交易保障和支持平台，帮助更多的“madeinchina ”（中国制造）进入国际市场，进行跨国贸易。
美国吉斯达控股有限公司（GSL HoldingsInc）,总部位于美国加利福尼亚州洛杉矶市，在美国证券管理委员会交易系统挂牌上市，公司股票代码为GSLHF。公司的网页中介绍，“吉斯达公司的发起股东包括金融、运输、物流、通讯、市场营销、国际商贸、房地产及高科技等业界的拔尖企业，公司致力于促进全球贸易，其使命就是要建设一个独一无二的业务共享网络，确保所有参与营运的伙伴都以在规范和获得保障的环境下，能够畅通无阻地开展全球贸易。”
这次签订的吉斯达（南京）国际物流港项目由美国吉斯达控股有限公司独资建立，由开发建设、国际物流、跨国采购担保三个项目构成，主要服务于汽车产业、零部件总成、汽车零配件、橡胶塑料制品及五金类产品。项目总投资为2亿美元。
吉斯达按照它所要构建的“信用保障体系”的经济模式，在中国经济发展最为活跃的地区快速兴建着具有“物流港”性质的跨国采购中心和美国产品展示中心。在广州的天河区、白云区、芳村区等地，吉斯达（广州）信用担保有限公司设立了办事机构，正式向社会推出它的主营业务：信用保障服务业务。与此同时，吉斯达在美国的中国产品展示交易厅已经成立。今秋，吉斯达将组织千余名美国客商赴华采购“中国制造”的产品。
尽管吉斯达的“信用保障体系”在美国、墨西哥等国成功运作，并收益匪浅。但它的“信用保障体系”空降中国后，对中国大陆的经济学界、企业界来说却是一种全新的经济运行模式。
记者就“中美双方的中小企业如何在吉斯达搭建的跨国交易平台上进行交易，吉斯达如何获利”等社会各界关注的热点问题采访了美国吉斯达控股有限公司CEO路易斯.张。路易斯.张对“信用保障体系”作了解释。
“由于世界区域经济发展的不平衡，世界各国的信用规则、信用理念、发展程度的不同，导致国际贸易和国家贸易中频发信用缺失事件，屡生买卖纠纷和交易争端，吉斯达公司的目标是以信用体系的建立为基础，链接中国与全球的生产厂、经销商、批发商、零售商和店铺，针对中小企业在产品出口销售的整个流程中所面临的实际问题，提出解决方案，降低运营成本，实现规模效益。”
吉斯达已在包括中国在内的世界60多个国家和地区注册了“GSHLF”、“吉斯达”商标，在欧美等地进行品牌推广。加入吉斯达“信用担保体系”的中小企业可以统一使用“吉斯达”品牌进军海外市场。
在吉斯达的中美两地的“商务港”中，两国的中小企业可以利用具有可视交互系统的互联网上进行交易，吉斯达负责为加入“信用保障体系”的中美两国的中小企业提供“信用担保”，确保交易双方货到及时付款、货物质量以及企业的信誉。
路易斯.张告诉记者：加盟吉斯达“信用保障体系”的中小企业可以享受四大保障：第一，可以直接参与到国际市场中，进行国际贸易；第二，让中小企业在国际贸易中有优质的信誉度，交易双方不用担心货款的支付、质量等问题；第三，吉斯达的统一物流体系，大大减少了企业的运输成本和生产成本；第四，在国际贸易中，中小企业统一使用“吉斯达”品牌，使企业业主提高品牌的国际竞争力，提高商品的世界知名度。而构建在吉斯达“信用保障体系”基础之上的互连网可视交互系统则解决了网上交易存在的“支付方式、产品质量、企业信誉等不能确定”的瓶颈问题。
吉斯达的主要获利方式是在中小企业同国外合作伙伴交易完成后，提取双方不高于2%的管理费。
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