为缓解当前运力瓶颈，加快晋煤外运步伐，未来两年山西省中部将开工新建5条铁路，从太原至北京的铁路运时将缩短至4小时以内。
这五条铁路分别是：石家庄至太原的石太客运专线、太原至宁夏中卫的太中线、在南同蒲沿线的侯马至东镇段增设复线，忻河线改造及新建河东联络线、增建第二条介休至孝西的介西线。
其中石太客运专线年内工建设，建成后先期客货兼顾，仅货运每年便可增加4000万吨的运输能力。同时，由于该线是高速铁路，客运方面可将太原至石家庄旅程将缩短至1小时左右，太原至北京旅程缩短至4小时之内。
明年动工建设的太中线，横穿宁夏、陕西直达山西中部，将使西部地区至华北主要城市的运输距离分别缩短100至500公里，把大西北与环渤海经济圈紧密联系，成为西北地区通往东部最便捷的铁路通道。
侯马至东镇增设复线工程预计下月开工，主要解决南同蒲沿线能源运力紧张的矛盾。已经开工年底即可完工的忻河线改造及河东联络线，主要解决山西中部煤炭外运通道不畅问题。明年开工建设的介西线第二线工程，也将有效解决孝义、吕梁一带煤炭、焦炭运能紧张问题。
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