渝怀铁路彭水段，工程将产生道碴300多万方，挖方弃土数量大，如果对这些弃碴弃土处理不当，一下雨就会造成水土流失，江河污染严重。十八局集团一公司渝怀项目部根据这一客观实际，上场以来就坚持施工与环保同步，保护与培植并举的措施，架绿色桥，铺环保路，积极构筑西部绿色大通道。
十八局集团一公司渝怀项目部担负着渝怀铁路十六标段全长5.78公里的施工任务，其中有全线控制重点工程全长9902米的彭水隧道。按照国家环保总局关于确保渝怀铁路的各项环保指标的要求，指挥部成立了以指挥长付彦生为首的项目部环保领导小组，所属各队也成立了相应的环保机构。在具体的操作过程中他们制定了环保规章制度，加强了环保宣传力度，采取了一系列强有力的环保措施。一队建家在半山腰上，施工期间，职工们对可占可不占的林地、绿地，尽量不占，对可砍可不砍的树木，尽量不砍，以减轻对植被的破坏，同时所属的一队、二队、三队和综合队在临时便道、工棚及生活区周围都栽上了各种树木花草，不断增加绿化面积。
在工程施工中，十八局集团一公司渝怀项目部严格按照设计单位所设计的生态环保要求，规范施工，确保环保目标的实现；隧道的弃碴场严格按照设计造址建设；弃碴弃土全部倒入指定的弃碴场地。在临时用地附近的浮土上尽量栽上树木；项目部还投入大量的资金和机械设备，不断恢复生态植被；在许多临时工程的施工中，他们坚持按照永久性工程施工的环保要求来确保目标，砌挡墙、平坡曲、墩草籽，排除一切可能对环境造成破坏的因素。他们的环保举措受到了当地政府和渝怀铁路建设总指的一致好评。
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