10月25日，渝怀铁路西线铺轨机提前半月铺过了全线重点控制工程郁山隧道，距离接轨点只差40公里，为全线年底铺通奠定了基础。重庆彭水苗族土家族自治县拥有了脱贫致富的钢铁动脉。
渝怀铁路全长625公里，总投资198亿元，是国家西部大开发的重点工程，建成后将大大缩短西北大地和川渝大地的出海距离。全线有隧道190余座，桥梁372座，沿线两跨长江、三跃乌江，断层、岩溶、滑坡体、涌水、突泥、煤层、瓦斯等不良地质遍布，原计划工期五年，2006年建成通车。目前铺轨已进入黔江境内，可望年底铺通。明年10月底正式营运通车，届时开通时速将达140公里，从重庆只须四、五个小时可到湖南怀化。
由中铁五局集团公司施工的重点控制工程郁山隧道，位于重庆市彭水县境内，全长7205米，是全线8座七公里以上的长大隧道之一。沿线穿越灰岩、白云质灰岩夹页岩等岩层，岩溶和断层发育，富含地下水，设计日涌水量4万立方米，工期54个月。2001年4月25日进洞施工。施工单位在施工过程中推行“一包（利润）、二保（工期和质量）、七挂钩（工资和工期、安全、质量、成本、文明施工、环境保护、水资源保护挂钩）”的管理模式，依靠科技，日夜作业，先后攻克了11个特大溶洞、3个断层，仅用了24个多月就贯通了该隧道，完工的工程合格率100%，优良率超过95%，并实现安全生产无事故1300多天，承担进口施工的五分公司还创造了连续个月单口成洞超百米的全国同类隧道施工纪录。
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