日前，南京市发展计划委员会和中国国际工程咨询公司发来中标通知书，确认总公司为长江南京段上游过江隧道工程项目法人招标的中标人，这是总公司今年以来继京承公路北京高丽营至沙峪沟段、四川纳叙地方铁路、重庆至遂宁高速公路、南京城市快速内环东线项目标段三工程后，资本运作的又一重大项目。
本工程为连接南京市主城区与江北浦口区的城市道路交通越江通道，位于南京市区河西新城区纬七路-浦口区黄家村，道路等级为城市快速路，设计车速每小时80公里，双向六车道。工程范围全长6165米，主要由江北接线道路、江北收费广场、过江隧道、江心洲地面道路、江心洲疏解工程、江心洲至江南大桥等组成。其中过江隧道由左右线盾构隧道组成，盾构隧道长度2895米，采用2台外径14.89米左右的混合式泥水平衡盾构机进行施工，项目总投资约30亿元。总公司为长江南京段上游过江隧道工程项目法人招标的中标人出资70%，南京市人民政府确定的市属国有投资平台出资30%，共同组建项目公司作为本项目的项目法人，负责项目的融资、建设、运营、还本付息及移交。
过江隧道采用盾构施工，盾构直径为14.89米，为目前世界上最大的盾构之一，技术处于国际领先地位，负责该工程的组织实施，对于我总公司在长江过江通道建设占据位置具有重要意义，同时对于提高总公司地下工程设计施工水平，做强做大主业具有着重要意义。
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