截至2003年，我国在铁路、公路、水利水电等领域已建成隧道近万座，总延长达到6000多公里，目前仍以每年300公里以上的速度在增长。业内人士认为，目前我国已成为名符其实的隧道及地下工程大国。这是日前从在京召开的中国土木工程学会第十一届年会暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十三届年会上获得的信息。
隧道及地下工程是人类利用地下空间而建造的土木工程，是人类挑战生存空间的一种重要方式。改革开放20多年来，我国的隧道及地下工程快速发展，取得了令世界瞩目的成就，建成规模及数量已名列前茅。但是，随着城市化进程的加快，土地资源的匮乏已严重影响了城市的各种功能，特别是交通功能的正常发挥。因此，开发利用地下空间拓展人类生存空间已成为发展的方向。在北京、上海、天津、广州、深圳、南京等特大城市已建成运营城市地铁200多公里，而且在许多城市建成了相当数量的地下商场、地下管廊、停车场、人防洞室等。目前，新修隧道仍以每年300公里以上的速度增长。同时，正在规划、设计和建设的南水北调、西气东输和水电工程、LGP工程等，也为隧道及地下工程事业的发展带来了新的、更大的机遇。
此次年会主题为隧道及地下工程的新发展。会议针对铁路、公路、城市轨道交通、市政地下工程、水利水电和能源地下储藏等行业，就城市轨道交通建设中的新问题、新成就，铁路与公路隧道建设的经验与教训，市政建设地下工程与地下空间开发的新思路等内容进行了研讨和交流。全国政协委员、建设部原副部长、中国土木工程学会理事长谭庆琏等来自建设部、铁道部、交通部和北京市的有关领导出席了大会。
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