12月10日上午10时，重庆黔江车站，随着渝怀铁路建设总指挥长一声令下，西段最后一排轨排在黔江父老乡亲的瞩目中缓缓落下，标志着西部大开发10大标志性工程之一的渝怀铁路西段已提前到达接轨点，比合同工期整整提前了7个半月。
渝怀铁路西起重庆，东至湖南怀化，连接渝黔湘三省市，全长625公里。2002年9月和2003年2月，渝怀铁路分别从东端怀化和西端重庆开始铺轨。被誉为“铺架劲旅”的十一局集团公司，担负了西段正线301公里、站线96公里的铺架里程，全线11个重点控制工程有10个集中在该段内。线路跨嘉陵江、过长江、三渡乌江、穿越隧道80余座，架桥155座1431孔，仅隧道、桥梁就占正线长度的57%，曲线铁路占线路总长的33.5%。面对重重困难，参战职工迎难而上，保证了铺架任务安全、快速、顺利进行，并取得了日架32米梁10孔、月架梁118孔、铺轨23公里的好成绩，使原计划工期5年，到2006年建成通车的渝怀铁路提前到达黔江接轨点。据悉，明年10月渝怀铁路将正式通车。
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