今后5年，云南铁路建设将迎来历史上最好时机。据省发改委副主任王敏正向媒体介绍：“十一五”期间，云南铁路建设投资将超过800亿元，建设里程超过2500公里。共建设9大项目，其中4项争取明年开工。
王敏正介绍说，争取明年开工建设的项目有：泛亚铁路东线玉溪至蒙自铁路、沾益至六盘水复线、昆明至广通复线、新昆明站南广场。丽江至香格里拉铁路争取2009年开工，大理至保山至瑞丽铁路争取2006年开工，玉溪至思茅至景洪至磨憨铁路争取2008年开工，蒙自至河口铁路争取2007年开工，对南昆线进行扩能改造。此外，还将考虑建设昭通至攀枝花至丽江铁路、元江至蒙自至文山至百色铁路和祥云至临沧至清水河铁路，抓好在建的大丽铁路、沾昆复线和昆南集装箱中心站等工程。
昆明铁路局总工程师梁中宇进一步介绍说：新昆明站竣工后，明年开建南广场。位于南过境线与昆明站之间的南广场，将投资1亿元，建筑面积18000平方米。建成后，从南过境一侧也可进站乘车。同时，南广场建设还将使昆明站增加一条到发线和一个站台。昆明至六盘水复线建成后，昆明至上海全程建成复线，运力为单线的4倍。在我国积极建设泛亚铁路东线玉溪至蒙自至河口段的同时，越南也积极对海防至河口的米轨铁路进行改造。
据悉，省委、省政府高度重视云南铁路建设，积极采取多项措施加快建设步伐。将积极争取国家在建设资金、项目审批、提高运力等方面给予支持；将通过组建省铁路投资公司、寻求投资伙伴等方式，积极探索铁路建设新模式；妥善做好征地拆迁工作；科学搞好铁路建设规划等。
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