２００５年，内蒙古自治区将通过与铁道部合作和引进外资等形式，续建、新建、扩建铁路建设里程２５００公里。这是自治区主席杨晶在此间召开的自治区十届人大三次会议上宣布的消息。
杨晶说，２００４年，内蒙古自治区在交通建设上完成投资２３７亿元，其中公路建设完成投资２０２亿元，全区高速公路、一级公路通车里程突破１０００公里，续建、新建了呼和浩特市至准格尔等６条铁路。２００５年，要续建、新建１２条铁路，并对４条铁路进行扩能改造，总里程达２５００公里。
最近几年，内蒙古的煤炭生产与输出量逐年大幅增长，去年产量达２亿吨，居全国第二位。因为受到外运条件制约，内蒙古西部有不少于１０００万吨的煤炭生产能力得不到发挥，相当于我国目前电煤缺口的一半左右。为缓解内蒙古铁路运输压力，自治区政府与铁道部于去年９月签署铁路建设纪要，提出２００５年新开工建设一批铁路工程：双方合作建设集宁至张家口铁路内蒙古段，开工滨洲铁路线海拉尔至满洲里段增建二线工程，双方共同出资建设伊敏河至伊尔施铁路，启动临河至哈密铁路的临河至策克段等。这些铁路的建设将有效推动内蒙古能源开发进程，缓解华北、华东地区能源紧张的状况。
据悉，铁道部同意把正蓝旗至丰宁、大板至白音华至珠恩嘎达布其口岸、乌拉特前旗至甘其毛道口岸、白云鄂博至满都拉口岸、满洲里至伊尔施等口岸铁路建设纳入国家铁路网开工建设。
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