长江三峡开发总公司负责人一月十八日表示，三峡升船机工程今年在开始承船厢段及其设备设计的同时，第四季度将实施其主体工程的土建部分施工。
三峡大坝为提高船舶翻坝效率，除使用五级船闸过坝外，拟对小型船舶采取“坐电梯”——垂直升船机的形式。根据设计，三峡大坝升船机的垂直提升高度为一百一十三米，承船厢带水重量约一万三千吨，两项指标均远远超出目前世界上任何一座已建或在建的垂直升船机，建设难度和规模可见一斑。
三峡总公司新闻中心负责人说，目前三峡大坝升船机核心工程已进入到设计优化阶段，先后组织了包括六位中国工程院院士在内的国内外三十多位机电、坝工专家，针对升船机的核心部分--升船机船厢室段的总体布置、塔柱结构、主要机械设备与金属结构类型及其技术参数、驱动和安全保障机构等，进行了认真研讨、评估，并分门别类地提出了一些调整和完善意见。上闸首土建工程将从今年第三季度开始浮式导航建筑物在内的施工。
据悉，三峡升船机总成设计单位系长江勘测规划设计研究院，其中承船厢及其设备由德方设计，土石部分由中方设计。为确保升船机运行安全可靠，三峡总公司还将委托中国水利水电科学研究院对设计成果进行专项评估。
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