近日,泉州晋江大桥工程施工监理招标会在市建设工程交易中心大厅举行,工程的两个合同段将由一个监理单位承担。但因条件不符,到会的4家投标监理单位均没有竞标资格。
据了解,泉州晋江大桥工程对投标申请人提出了4个资格要求:
一、投标申请人必须具有独立的法人资格。
二、投标申请人必须具有建设部或交通部颁发的公路工程施工监理甲级资质,建设部颁发的资质必须经交通部认可。
三、投标申请人自1993年以来,必须完成2座(含2座)总长1000米以上且每座主跨在130米以上多跨预应力砼连续箱梁和斜拉桥或悬索桥(水上工程)的工程施工监理。或完成1座及以上总长1500米以上主跨在180米以上多跨预应力砼连续箱梁和斜拉桥或悬索桥(水上工程)的工程施工监理。
四、拟派本项目驻地监理工程师必须是路桥专业高级及以上职称,取得交通部或建设部公路工程监理工程师资格证书2年以上,从事路桥专业工作15年经验,其中从事路桥施工监理工作8年以上,具有主持斜拉桥或悬索桥1座及以上监理经历。但是,当日到场的3家外省监理单位以及省的1家监理单位,或是单位业绩不够,或是工程师资历不够。
该工程已经省发展与改革委员会批准立项,资金来源为财政拨款、上级补助、银行贷款,项目业主市路桥建设开发总公司决定对本项目施工监理实行国内竞争性公开招标。招标公告出来后,只有4家监理企业参加报名,与不久前工程施工招标的火热场面形成鲜明的对比。当时,全国上下有32家施工单位参加两个标段的工程施工,其中不乏诸如中铁大桥局集团有限公司的国内知名企业。
负责工程监理招标的有关人士称,招标遇冷与经济利益有直接关系。他说,同比施工,该工程的监理费用非常低,有能力、有技术的监理单位对该工程监理不感冒。至于如何再次向全国进行监理招标,该人士称还有待协商。
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