中铁大桥局集团武汉桥机公司张炳桥(左一)与本网人员合影
武汉桥机经过五十多年的发展，取得了长足的进步。公司下设钢结构事业部、起重机事业部、桥梁设备事业部、建设工程公司、以及五个生产制造厂；具有超凡的设计和生产能力，先后为武汉长江大桥、南京长江大桥、葛洲坝水利工程、武钢二期工程、天津海门大桥、郑州黄河大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥、拉萨河大桥、神龙汽车集团厂房、香港新机场配套工程、北京中国工商总行营业大楼、三峡工程、深圳、珠海、厦门、海南、浦东特区建设等提供了大批专用机械设备和钢结构产品；部分产品远销到美国、英国、越南、缅甸、孟加拉、阿根廷、坦桑尼亚、赞比亚等国家和台湾、香港等地。同时也获得了很多的荣誉。更值得一提的是2004年武汉桥机取得了骄人的业绩。张部长向我们介绍说，2004年武汉桥机在公司董事长兼总经理黄雍的带领下，取得了非常好的业绩，销售收入达2.1亿，开发任务完成3.6亿，大幅度超额完成了集团下达的任务。
东海桥50m模架造桥机施工现场
作为一家机械设备制造企业，武汉桥机非常重视人才队伍的建设和培养。作为非标企业，武汉桥机设备的设计制造大都是要根据工程的实际情况来定。对技术人员的专业技术以及创新能力的要求都是非常高的。一般来讲，没有3-5年的工作经验，要想单独带项目几乎是不可能的。
张部长向我们介绍说，由于武汉桥机公司的前身是铁道部大桥工程局桥梁机械制造厂，成立于1953年12月，隶属于中铁大桥局集团。从前并无人才之忧，但是由于我国实行改革开放，人才流动加剧，尤其是在1996-1999年公司的经营效益不好，连续几年亏损，造成了大量的人才流失；另一方面是近几年公司的发展速度加快，对人才的质和量都有了新的要求，而当前国家的高级技术人才非常短缺，武汉桥机也出现了人才之忧。但是公司领导非常重视人才的培养，积极引进高级人才，并不断的培养新人。力争作到感情留人、待遇留人、事业留人。
KTY4000型工程钻机在天兴洲桥施工工地
在许多工程机械企业都在拓展海外市场的情况下，武汉桥机的将发展之路选择为立足国内，面向国际。张部长说拓展海外市场要有强大的技术力量做后盾，而我国的桥机发展是从前苏联的指导下开始的，经过不段的学习，目前国内外技术水平已有了很大的提高，但是与国外的技术水平还存在着一定的差距，但是这种差距正在不断的缩小。同时国内许多大工程的开工，桥机市场仍然有很大的发展空间，因此公司首先要做的是立足国内市场，将国内市场做精做大。当然武汉桥机也在时刻准备着走向国际。
2005年将是武汉桥机飞速发展的一年，张部长身兼党委宣传部、企业文化部部长两职，肩上的担子更重了。张部长说2005年他们将开展多方面的宣传工作来配合公司的生产和销售，目前的任务是企业网站的改版工作。
武汉桥机的网站是2001年改版的，一直维护力度不大，目前的改版工作正在紧张而有序的进行。张部长介绍说武汉桥机参建了五百多座大桥的施工工程，为我国的桥梁事业的发展起了很重要的作用。同时桥梁的施工也记载了许多桥梁发展的历史。他们将利用企业网站这个宣传阵地，用珍贵而又精彩的施工现场图片记录公司的发展，同时也让更多的人了解武汉桥机。
面对崭新的2005年，张部长说，公司的经营目标是"一二三四五"。也就是"一"项产品要拿到国际上去竞争，达到国际先进水平；要实现两（"二"）项管理创新：一项是ISO9001标准在钢结构产品生产制造中得到深入贯彻实施，另一项是逐步实现电子商务管理；2005年的销售额要达到"三"个亿；2005年的开发任务为"四"个亿；该年度公司效益要达到"五"百万以上。
伸缩臂铁路救援起重机
乍听这"一二三四五"，会让人觉得很奇怪，但是细细品味，让我们感觉到的是武汉桥机人务实的精神。对于2005年的计划，他们没有响亮的口号，而是实实在在的任务，实实在在的目标。凭借这种精神，我们相信桥机的2005也一定是超额的2005。
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武汉桥机作为一个高速发展中的企业，被业内认识所关注，但是武汉桥机也曾经有过艰难时期。1999年武汉桥机的亏损额达到9000多万元，短短的五年时间就扭亏为赢，武汉桥机是如何走出低谷，柳暗花明的？改革改制是武汉桥机的法宝。我们将对此做进一步报道，请您继续关注本网相关报道。
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