中国大陆首条海底隧道棗厦门东通道，可望于今年5月开建，预计2010年建成。据了解，这是第一条由国内专家自行设计的海底隧道。
厦门市发展计划委透露，厦门东通道工程可行性研究报告2月7日已获国家发改委正式批复。东通道由厦门岛向西与仙岳路相接，向东经五通码头跨海至内陆翔安区下店，与翔安大道相接。隧道全长9公里，其中跨海主体工程长约6公里，最深处在海平面下约70米，项目总投资约32．5亿元。
根据规划，东通道按双向六车道设计，两岸分别以互通立交与一级快速道路连接。作为厦门市规划的第三条进出岛通道，东通道上承国道、省道，下接城市区域路网，与厦门岛北面的厦门大桥、西面的海沧大桥一起构成连接大陆的路网格局。预计建成后可从厦门大桥、海沧大桥吸引30％的进出岛车流量。
据厦门市发展计划委员会主任郑栅洁介绍，到目前为止，这项工程已完成立项阶段的项目建议书、规划选址、土地预审、环评、工程可行性研究报告等有关审批，市有关部门已全面展开初步设计、“三通一平”等工作；中国银行牵头的包括中国农业银行、中国工商银行、中国建设银行、国家开发银行在内的贷款银团已为东通道项目贷款26亿元。
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