29日上午10时许，东海大桥桥面上，两台沥青摊铺机隆隆开动，这意味着列为今年市府头号工程的洋山深水港一期工程的重要组成部分——东海大桥工程，由主体结构施工阶段全面转入辅助工程施工。
在现场可以看到，摊铺机排出的沥青混凝土“呼呼”地冒着热气，施工人员介绍说，温度高达200℃左右。桥面摊铺对温度和天气的要求非常高，一旦下雨或者气温过低，都会造成沥青混凝土摊铺凝固效果不佳，影响桥面的质量和使用寿命。此次桥面摊铺采用的是一种改性沥青混凝土，既能够满足抗老化、抗低温、耐高温的需要，又能够承载重型卡车的重量。
据估算，整个桥面形成后，需要摊铺沥青混凝土的面积将达到88万平方米。整个摊铺工作共需沥青混凝土11万吨，将于9月底完成。
为了确保大桥满足100年设计基准期的要求，组织科研单位经过反复研究试验，在原来东海大桥防腐设计的基础上，采用了三层处理手段，防止雨水从桥面向下渗透造成砼结构钢筋锈蚀。桥面的平整度将控制在2毫米之内，超过目前高速公路的路面标准。
施工单位还采用钢板除锈的工艺——喷砂处理，对桥面混凝土表面的细微裂缝实施封闭，然后采用以往只在钢结构桥面上使用的浇注式沥青混凝土进行封层，就像给桥面穿上了一件“雨衣”。这样即使出现大雨天气，也不会出现雨水渗流到桥体结构。
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