由于市场竞争不断加剧，近一两年内国内压路机市场可能进入振荡期和调整期。但是，经过振荡和调整，市场淘汰一些不规范的弱小企业后，压路机行业将迎来健康发展良机。
洋品牌发力国家宏观调控政策的实施，使得靠投资拉动的压路机的销售出现下降趋势，经营业绩受到一定的影响。因为这几年市场持续看涨而盲目扩大规模的企业，将会因为开工量的不足而影响投资的回收，使得资金的压力进一步加大。此外，随着市场竞争日趋激烈，一些实力不强的企业将被市场淘汰。与此同时，国外著名的压路机制造商纷纷在中国投资建厂，虽然市场占有率仅达10%，但现在市场萎缩正好成了国外厂商扩大地盘的有利时机，他们可以利用其雄厚的资金和技术实力逐渐扩大压路机的市场份额。如宝马、英格索兰、戴那派克等厂商不断加大投入力度，国内压路机企业的压力将进一步加大，市场竞争将更加激烈。
那么国内企业就没有出路了吗？业内人士认为，国内企业必须加大新品开发力度，用更加优质的产品和服务，更加稳健地站稳压路机市场。企业如果有条件，也可以增加出口业务。因此，在整合国内市场的同时，加大国际市场的开发力度，这样，国内压路机行业将会在良性循环的轨道上发展。
避免“同质化”
近几年，国内压路机的市场环境不断改善，市场逐渐走强，这就使工程机械商有能力加强压路机产品的研制和生产，这也加剧了行业竞争的激烈程度。由于有利可图，生产压路机的企业不断增多。企业多了，一些小企业在竞争中采取了不正当的手段，部分小企业根本就不具备生产压路机的条件，十几个人拼拼凑凑，一台压路机就生产出来了，然后以较低廉的价格出售。产品质量低、安全隐患多，破坏了国内压路机的市场秩序。另外，我国压路机产品技术“同质化”严重，关键技术和配套件选择大同小异，产品的差异主要表现在整机结构、外观造型、操纵舒适性上。
现在，国内的压路机消费市场降温，用户采购压路机时更加理性，所以，名牌企业和名牌产品将更加得到用户的青睐。这样，一些品质不高、实力较弱的企业将被市场淘汰，而实力强劲的名牌企业将获得更大的发展空间。企业通过兼并与重组将优化压路机产品结构，有利于我国压路机行业的产业升级，缩小与先进国家的差距，为企业在国际压路机市场竞争打下坚实的基础。
提高技术档次国家实施宏观调控政策，是为了避免各地低水平重复建设，使国民经济始终处于健康有序的发展状态。对于那些环境污染严重、生产工艺落后、质量低劣的投资项目国家将明令禁止或限制。
由于压路机主要用于公路的建设与养护，而今后15年，我国公路建设仍然会保持较高的速度，所以对压路机的需求不会大幅度下降。宏观调控将使不规范的小企业无法生存，这对国内压路机行业的健康发展会起到很好的规范作用，实现我国压路机行业实现从量到质的突破。从国家高速公路网规划以及一大批重点工程看，政府改善投资环境，让我国成为世界性制造业中心的目标和决心并没有改变，这都会促进压路机的消费。目前，在一些大型建设工程中，包括压路机在内的国产工程机械所占据的市场份额还相对较少，所以提高国产压路机的质量可靠性和技术档次是当务之急。
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