在上海翔殷路隧道北线，一个巨大的盾构在浦西接收井内“探”出头来。由此，这一我国直径最大的越江公路隧道日前宣告全线贯通。按建设计划，该隧道将在05年年底前建成通车。
据了解，翔殷路隧道全长2600米，双向4车道，设计时速60—80公里；而约1530米的江中圆隧道内，每隔80米建有应急逃生滑梯。作为设计、施工总承包单位，上海隧道工程股份有限公司采用两台直径为11．58米的泥水平衡盾构进行掘进施工，两台盾构保持约350米的距离，同向从浦东向浦西推进，南线隧道盾构已于04年12月顺利进入浦西的工作井内。
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