随着南京长江隧道工程3月29日正式开工，南京过江通道将越来越多。据悉，南京长江三桥桥面钢箱梁吊装已完成70%，将于5月底全线合龙。目前，三桥指挥部正按十运会前通车的目标，加紧推进各项工程建设。
据悉，三桥南岸起点在绕城公路刘村互通，往东接南京市规划的二环线，南岸接线长3.083公里；北岸终点为浦口境内的宁合高速公路张店互通，往北接正在建设的宁淮高速公路，北岸接线长7.773公里。据悉，南、北接线已进入路面施工阶段，正在摊铺中层沥青。
三桥建设指挥部计划5月底实现主桥合龙后，在7月份高温时进入钢桥面沥青铺装，8月份完成。9月实现主体完工，力争十运会前正式通车。根据设计方案，三桥索塔为“人”字形塔，在国内尚属首次。设计人士表示，这种全钢索塔结构可以减轻上部结构自重，有利于抗风抗震，造型新颖、线条流畅，其美观的视觉效果是混凝土材料无法比及的。
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