国家重点建设工程铜九铁路九江段前期工程全面启动，主体工程预计在征地拆迁工作完毕后，于05年8月开工建设。其中，湖口段穿越鄱阳湖的铁路桥将在05年5月先期开工建设。
铜九铁路起点为安徽省铜陵市，终点在九江，全长249公里，沿线共有桥梁63座，隧道15座，将新建池州、九华山等16个车站，这条铁路线在江西境内长88．5公里，途经九江境内的彭泽、湖口、庐山区。该铁路为国家的Ⅰ级单线铁路，采用内燃机车牵引，设计旅客列车最高时速为每小时140公里，基础设施有条件发展到每小时160公里。铜九铁路还预留复线和电气化铁路建设的条件。道口全部采用立交，线路用护栏全封闭，工程建设预计到2008年底竣工。这条铁路的兴建，填补了铜陵至九江没有铁路的空白，并可使宁铜线与京九、武九线相连，从而形成武汉至南京、上海间一条便捷的铁路干线，成为沿江铁路大干线。对改善长江南岸交通基础设施条件，促进沿江旅游开发，带动铜陵、池州、九江及沿线地区经济发展有重要作用。
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