首都机场三号航站楼室外综合管廊工程4月11日破土动工。
被誉为地下长廊的首都机场三号航站楼室外综合管廊工程总长6000多米，管廊主要用于布设主楼供冷、供热、电力、电信、消防水、给水等管线，其中由北京城建集团施工总承包的一段为4187米，平均埋深约7米，管廊设计形式为钢筋混凝土封闭现浇结构。
据了解，首都机场一号和二号航站楼的市政管线有架在地上的，也有直接埋在地下的，只有少量“收”进地下管廊，遇有电力增容等情况难免“开膛破肚”。而三号航站楼的管线将全部藏在地下，绝大部分可以“收”进管廊，一旦管线出了问题，维修人员可以进入宽大的管廊进行维修，不必再“开膛破肚”。
据北京城建集团首都机场工程总承包部胡发新执行经理介绍，室外综合管廊将沿三号航站楼主楼外围线分段、分期开挖，城建集团机场总承包部进一步优化施工方案，组织1000多名精兵强将进行施工作业，确保工程施工质量和进度。记者在施工图纸上数了数，仅电力电缆线就多达60根，综合管廊长度、断面尺寸、布设管线数量等均在国内少见，最大的断面接近5米，高度达4米，工程开挖土方量达10万立方米。由于三号航站楼两侧26个登机桥处的管廊基础的地基承要达到250Kpa和320Kpa，对登机桥地基进行处理需要回填砂石料约11万立方米。该工程总工期80天，预计6月底完工。
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