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高速公路建设项目
[湖南][交通物流][新建]
投资总额：42．67亿元
所需关键设备：推土机、挖掘机、装载机、夯实机、摊铺机、压路机等
计划开工时间：2004年12月25日
计划竣工时间：2007年底
主管单位：企业自主决策
审批单位：国家发改委
进展阶段：前期准备阶段前期部分工程刚开工施工准备阶段
项目介绍：怀新高速公路建设项目起于邵怀高速公路终点中方镇竹田互通，途经中方、芷江、新晃三县，与贵州玉山高速公路鲇鱼铺至玉屏段相接，主线全长93．1公里。
海底隧道项目
[福建][交通物流][新建]
投资总额：32.8亿元
所需关键设备：钢材、管道等
计划开工时间：2005年
计划竣工时间：2010年
主管单位：厦门市市政府
审批单位：国家发改委
进展阶段：前期准备阶段
项目介绍：东通道总投资32.8亿元人民币，项目全长9公里，其中跨海主体工程长约6公里，隧道最深在海平面下约70米，是中国第一条海底隧道，也是第一条由国内专家自行设计施工的海底隧道。该隧道位于厦门岛东侧跨海连接大陆，建成后将与厦门北面的厦门大桥、西面的海沧大桥一起构成三条连接大陆的路网格局，形成厦门岛经济圈。东通道建成后，可从厦门大桥、海沧大桥吸引30％的进出岛车流量，同时形成金门－大嶝－东通道－厦门岛－海沧的黄金旅游线。据规划，通道按双向六车道设计，行车速度为每小时80公里，两岸分别以互通立交与一级快速道路连接。
高速路建设项目
[福建][交通物流][新建]
投资总额：71亿元
所需关键设备：推土机、挖掘机、装载机、夯实机、摊铺机、压路机等
计划开工时间：2005年下半年开工
主管单位：企业自主决策
审批单位：国家发改委
进展阶段：前期准备阶段
项目介绍：泉州至三明高速公路由两条国家重点干线公路中的两个路段组成：泉州（晋江牛山）至永安（益口道口）属于泉州——贵州毕节国家重点干线公路；三明（大源）至永安（益口）路段属于天津——广东汕尾国家重点干线公路。泉州段线路起点位于福厦高速公路晋江牛山附近，横穿晋江、鲤城、南安、永春、德化等5县（市、区），连接三明与泉州交界处的石门格隧道，途中设10处枢纽互通，与福厦高速公路等国家重点干线公路相连，全长111.816公里。
最大的升船机工程
[湖北][交通物流][新建]
所需关键设备：垂直升船机等
计划开工时间：2005年
主管单位：企业自主决策
审批单位：省级计(经)委
进展阶段：施工准备阶段
项目介绍：升船机是用于船舶快速过坝的通航建筑物。目前世界上已经建成或在建的升船机提升高度都在100米以内，承船厢带水重量也在9000吨以下。而三峡升船机的垂直提升高度达113米，承船厢带水重量达11800吨，其规模和技术复杂程度都属世界第一。
高速公路新建工程
[江西][交通物流][新建]
投资总额：15.52亿元
所需关键设备：推土机、挖掘机、装载机、夯实机、摊铺机、压路机等
开工时间：2005年
主管单位：企业自主决策
审批单位：国家发改委
进展阶段：正在做工程设计
项目介绍：南昌市西外环高速公路（乐化至生米段）工程是南昌市绕城高速公路的重要一环，路线起点为昌九高速公路昌北机场互通立交处，与南昌市正在建设的东外环高速公路起点相接，途经新建县、湾里区和南昌经济技术开发区，终点在新建县生米镇乌鸡口陈家附近的昌樟高速公路，该处设置昌南互通立交与规划的南外环高速公路相接。西外环高速公路全长40．989公里，全线按双向六车道设计，行车时速为100公里，路面采用沥青砼路面结构，设计使用年限15年，工程总投资15．52亿元。西外环高速是南昌市总体规划“三环十一射”道路骨架网络的重要组成部分，建设西外环将把乐化到生米段昌九、昌樟高速线向西移出城市规划区，待该项目建成后将区段内的原昌九、昌樟高速公路改造为昌北“八一大道”，融入南昌市道路网，成为连接“大昌北新城”三大片区（长棱区、红谷滩新区和红角洲区）的交通大动脉。同时，南昌西外环高速公路还将梅岭旅游避暑度假区、溪霞农业观光区、湾里野生动物园、安义石鼻千年古树群、安义古民居观赏区等景区连接起来，组成一条风景旅游线路。
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