工作人员在调试铁轨
2005年4月12日,在青海可可西里无人区内,工作人员在调试铁轨。
可可西里地处青藏高原腹地,平均海拔超过4600米,是目前中国最大的无人区。铁道部近日宣布,青藏铁路计划于2005年内全线贯通,2006年投入试运行。2005年是青藏铁路建设的决战之年,为打造世界一流的高原铁路,设计、施工等相关部门正在青藏高原之颠全力奋战。青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。铁路建设于2001年动工,全长1142公里,其中穿越海拔4000米以上地段960公里。
工作人员在调试铁轨
2005年4月12日,在青海可可西里无人区内,工作人员在调试铁轨。
可可西里地处青藏高原腹地,平均海拔超过4600米,是目前中国最大的无人区。铁道部近日宣布,青藏铁路计划于2005年内全线贯通,2006年投入试运行。2005年是青藏铁路建设的决战之年,为打造世界一流的高原铁路,设计、施工等相关部门正在青藏高原之颠全力奋战。青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。铁路建设于2001年动工,全长1142公里,其中穿越海拔4000米以上地段960公里。
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