5月13日，随着两块各长33米、重350吨的箱梁（桥面板)架设成功，上海建工基础公司完成了东海大桥主通航孔斜拉桥合龙前的102块桥面板的安装，预示着东海大桥主通航孔合龙在即。
到目前为止，东海大桥主通航孔斜拉桥上的8米“缺口”待合龙，同时，大乌龟岛登岛段的部分桥面板还尚未架设。目前，已经完成桥面板架设施工超过31公里，沥青混凝土摊铺完成4公里，防撞栏杆安装完成10公里。
东海大桥仅剩8米“缺口”主通航孔合龙在即
5月13日，随着两块各长33米、重350吨的箱梁（桥面板)架设成功，上海建工基础公司完成了东海大桥主通航孔斜拉桥合龙前的102块桥面板的安装，预示着东海大桥主通航孔合龙在即。
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