横跨云南省澜沧江的祥临公路澜沧江特大桥，日前正式建成。这是国内首座钢混叠合梁悬索桥，也是云南省单跨最大的悬索桥，有“云南第一跨”之称。
这座悬索桥由中铁四局二公司承建施工，以祥临公路澜沧江至临沧段为起点将大理和临沧两州市相连，全长720米，上跨380米，桥面宽12米，行车道宽11米，两个H形的桥墩，分别高88米和90米，足有二三十层楼高，整个工程总投资1.4亿元。
大桥于2002年10月开工。施工中，该公司广泛开展科技攻关活动，先后攻克了龙门吊压载、船舶载梁运输试验及缆载吊机大构件超吊、缆载吊机拼装、利用循环系统滑移等20余项施工难题。其中拴焊结合式主索鞍施工技术、钢混叠合梁悬桥面施工技术、散索套式连跨索股张拉调整偏位施工技术、柔性索塔施工技术填补了国内空白。大桥将于今年7月1日通车。
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