伦敦：第一个吃"螃蟹"（建造地铁）的勇敢者，至今仍受着它的恩惠。虽面临挑战，但地铁在伦敦公交中的主力军地位并没被削弱。
伦敦地铁
伦敦是地铁的发源地。时至今日，伦敦地铁在总里程和车站数量上仍居世界之首，伦敦也因此被称为"建在地铁上的都市"。
伦敦地铁有12条线路纵横交错，四通八达，总长超过400公里，日客流量300万人次，车站270多个。由于信号控制系统先进，运营调度良好，使交通高峰时段的班次仅相隔1分钟，因此，乘客并不觉得拥挤。
伦敦地铁与火车站、机场联为一体。伦敦希思罗机场和所有火车站大厅里都有地铁进出通道，再加上许多地铁站设有汽车自动停车场，所以伦敦人出行通常是汽车、地铁、火车、飞机交替使用，一环紧扣一环，既节省了时间，又减轻了火车站和机场方向的地面交通压力。
伦敦地铁全面采用自动售票和检票系统，车票分为单程、往返、日票、周票、周末票、月票和年票等诸多种类，票价则根据区间和时段不同而有所差别。一张日票交通高峰时段比非交通高峰要多花两英镑。
伦敦地铁也面临着挑战，如早年建造的车站已显破旧，通风不良，移动电话信号不通等问题，但地铁在伦敦公交中的主力军地位并没因此削弱。
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