由中铁总公司中标、中铁十五局集团承建的南京城市快速内环东线工程三标段，经数千名参建员工227天鏖战，今天提前16天完成玄武湖湖中隧道主体施工并达到恢复水面条件，创造了总公司和南京市政建设史上的奇迹。总公司发去贺电，副总经理何能金亲赴工地为将士们庆功。
南京城市快速内环东线工程是南京市迎“十运会”重点工程，也是江苏省的首个BT项目。十五局集团承建的三标段全长2848米，主体隧道穿越九华山和玄武湖，工程科技含量高、环保标准严、工期要求紧，施工难度堪称国内在建城市隧道之最。2004年10月1日正式开工后，总公司领导极为重视，总经理王振侯亲临工地检查指导。为建造令政府放心、让社会满意的精品工程，彰显铁建军团雄风，十五局集团迅速组成由副总经理许东坤担纲的南京工程指挥部，从各子公司抽调精兵强将和精良设备会战金陵，并按市政府节点工期要求相继掀起桩基、土方和主体工程“三大战役”，严把工程质量关口。经南京市质检部门检测，数千组混凝土试件全部达标，1.5万根桩优质率高达99%以上，未出现一根断桩；湖中隧道主体采用大面积混凝土浇注，无一竖向裂缝，国家混凝土裂缝及防水专家王铁梦经过反复核验后，由衷地翘起大拇指赞叹："这是我见过的国内质量最好的隧道！"南京市委书记罗志军视察工地后，兴奋地握住许东坤的手勉励道：“这条隧道在国内应该拿'金牌'，你们一定要照鲁班奖来做！”
截至目前，该工程累计完成投资8亿多元，月均完成产值超亿元。
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