2005年到2008年，北京共需建设各类基础设施项目860余项，投资总额超过3200亿元。5月20日，在北京推进基础设施建设市场化论坛上，北京市发改委主任丁向阳表示，为缓解资金压力，同时引进竞争机制，这3200亿元投资将全部向市场开放。
据介绍，3200亿元投资中，交通设施项目所需资金占了一半以上，投资额大约为1840亿元；能源设施项目建设约需投资500亿元；水资源项目建设约需投资180余元；城市环境整治项目约需投资160亿元；“城中村”改造约需投资155亿元；邮政通信和新城基础设施等项目建设约需投资430亿元。据透露，截至到2005年第一季度，北京市共有10余个基础设施项目实施了市场化运作，累计吸引境外各类社会资金110多亿元。
今年北京市将通过重点项目的市场化运作加快推动投资金融体制改革，这些重点项目主要包括4个轨道交通项目是地铁5号线、9号线、10号线和轨道交通机场线；4个高速公路项目包括机场北高速、110国道改建、京承高速三期和京平高速。 丁向阳表示，除重点项目外，还将在自来水、污水和垃圾处理、燃气等行业全面推行特许经营制度，并在不收费的城市道路、乡村公路建设中采取捆绑招标、代建制、政府给予投资补偿等方式吸引社会投资者进入。 预计2008年，北京市轨道交通运营里程将超过200公路，公路路网密度将提高到每百平方公里87.3公里，市区绿化覆盖率将提高到45％。
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