据报道，铜九铁路(铜陵段)征地拆迁动员大会于6月8日举行，会议介绍了铜九铁路建设基本情况，拆迁范围和重点，
铜陵至九江铁路(铜陵段)是国家重点基础设施建设项目，在铜陵境内的投资约6亿元，总工期4年。铜九铁路按国铁一级标准建设，为客货混运铁路，预留电气化和复线条件，设计时速140公里，基础设施预留时速160公里及以上条件。铜陵除已有的铜陵站外，在乌木山附近新建铜陵东站、在金华村境内新建铜陵南站、在缸窑湖设缸窑湖站、在西湖设线路所一座。铜陵境内有红星河大桥和白浪湖、缸窑湖2座特大桥，蛤蟆岭隧道1处。
有关人士介绍，铁道部已将铜九线列为国家重要路网之一，提高了建设标准，铜陵东站为铜九铁路重要中间站，比原设计扩大近一倍，并将凸显铜陵特色，成为铜陵标志性建筑。
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