5月29日至30日，交通部、云南省有关专家对云南祥临公路澜沧江悬索桥进行了技术评审，对祥临公路澜沧江悬索桥进行了全面的内外业检查和技术论证，经过专家的技术论证，悬索桥各项技术达到设计要求和《验标》规范。
在祥临公路澜沧江悬索桥的现场，专家们现场听取了大桥施工过程中的施工汇报，并用测量仪器对悬索桥进行测量。经过现场测算，各项数据完全符合设计要求和《验标》规范。在论证现场，专家们对国内悬索桥首次使用的钢混叠合梁、装配式结构索鞍、张拉边跨索塔纠偏等新的设计思路和先进技术进行了深入论证，一致认为这些技术应用在悬索桥建造领域是成功的，对类似桥梁施工和今后的桥梁建设将产生积极影响。
据悉，祥临公路澜沧江悬索桥大桥全长720米，主跨380米，桥面宽12米，行车道宽11米，两个H形的桥墩分别高88米和90米，整个工程总投资1.4亿元，是我国首座钢混叠合梁悬索桥，同时也是云南省单跨最大的悬索桥，有“云南第一跨”之称。祥临公路澜沧江悬索桥是祥临公路澜沧江至临沧段的起点，东岸是南涧县，西岸是云县，一桥连起大理和临沧两州市。
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