神秘的少林寺、雄伟的龙门石窟、娇艳的国花牡丹，哪一样不吸引你慕名而来？河南人民引以为自豪的悠久的中原文化，全世界华人代代传承的华夏文明，哪一样不时刻拨动你的心弦，让你有千里迢迢亲临其境的冲动？全长59公里的少洛高速公路，则是你亲自体会世界文化遗产的必经之路。作为河南省“十五”规划重点工程，到2005年8月通车时，少林寺至洛阳的行驶时间将由两个半小时缩短为30分钟。河南精心打造了这条旅游通道，少洛高速因此被誉为“黄金路”、“形象路”。
但就是这样一个为展示中国民族文化而专门建设的高速公路，中国品牌的工程机械产品却被排除在施工设备名单之外。究其原因，一是高速公路标准高，要求严；二是多年前在河南高速公路的施工中，国产品牌在和外国品牌的比拼中败下阵来。时至今日，河南在高速公路施工招标中依然对中国品牌不“感冒”。河南高速公路施工领域成了外国设备的“铁打营盘”。
河南市场对国产品牌严实关闭的大门，在这次少洛高速的建设过程中，偶尔地打开了一道缝隙。因为进口设备施工速度达不到工期要求，施工效果也不如人意，今年上半年，少洛高速施工单位犹豫再三，决定挑一个一线国产品牌试一试，最后选中了中联重科的一台LTU120摊铺机。
参与少洛高速施工建设的许昌公路工程建设总公司摊铺机机手褚胜利一上工地，就与中联重科摊铺机相伴，他和另外两名机手一起，24小时轮班。他对摊铺机特别满意：“连续工作了27天，24个小时不断，没有出现过任何故障，即使工作时间再长，油温水温也不升高，不像别的摊铺机因为高温而停工。如果进口摊铺机1分钟能铺1米左右的话，中联摊铺机就能铺3米左右，而且铺出来的路面很平整。我非常喜欢它。”
河南少洛高速公路公司监理部试验监理工程师吴巍介绍说，高速公路的平整度要求一般不大于1.2，而中联的是1.0，表面层是0.6。他指着两台摊铺机并驾齐驱摊铺说：“这边是进口摊铺机铺的，离析现象特别严重；而中联摊铺机摊铺的路面既没有离析，更没有某些摊铺机过去之后的“拉痕”现象。
吴巍工程师强调，看好中联摊铺机的并非他一人，监理公司其他同事也在不同工期中检查过施工质量，大家一致认为，中联设备的效果比进口机器的效果还好些，因为“事实说明了一切”。
当初决定冒险试用国产品牌的施工单位——许昌公路工程建设总公司，勇于创新，和中联重科联手，在4次“少洛杯”劳动竞赛中夺得一个第一名、三个第二名，而且获得了河南省交通厅授予的“优良工程”的表彰。而中联摊铺机也以自己优良的产品和一流的施工质量，完全扭转了人们对国产品牌的看法。
悠久的历史、浓郁的文化气息，将沿着高速公路优美的弧线，以承东启西、连接南北的郑州为平台，笑迎五湖四海的宾朋！而在黄金路上摊出“国”字号品牌的中联重科，正踌躇满志地进入对国产品牌亮出“禁区勿入”的河南高速公路施工领域。
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