国家发展和改革委员会日前正式批准荆岳长江公路大桥立项。预计明年开工建设，工期3年半。这座飞架湘鄂的大桥，将把长江两岸的江汉平原、洞庭湖平原紧紧连在一起。
目前，武汉至荆州、岳阳之间600公里的长江江段上没有一座大桥，江汉平原和洞庭湖平原2000万人民隔江相望，由于没有桥梁，经济往来不便。岳阳道仁矶渡口、荆州白螺渡口与邻近的螺山渡口平均过渡交通量现在为每日5066辆，到2010年预计将达每日7055辆。车渡量的增加，使汽车渡口根本无法承受，势必造成西北省市直达南方开放城市的咽喉阻隔。因此，在此修建长江大桥已是迫在眉睫。 按设计，荆岳长江公路大桥位于湖北荆州市监利县白螺矶、湖南岳阳市云溪区道仁矶之间，为钢箱梁斜拉桥。桥梁总长3876米，加上两岸连接线总长6044米。桥梁为双向6车道高速路，总投资概算20．4亿元。
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