近两年来，伊犁州形成了以公路建设为基础，快速发展上等级公路，民航、铁路齐上阵的发展势头，初步建立了以公路运输为主体，民航、铁路协调发展的交通运输体系。形成了以国道、省道为主骨架，县乡公路为基础，乡村公路为补充，干支衔接、四通八达的公路网络，基本满足了经济快速发展对交通运输的需求。
近两年，自治州先后取得国家100多亿元投资，动工兴建了投资1.8亿元的伊犁河大桥、投资60亿元的精伊霍铁路、投资1.6亿元的那拉提机场和10多亿元的农村道路改造。有力地促进了伊犁河谷公路基础设施大提高。
从2003年开始，伊犁河谷九路六桥全面实施，其中，干线公路建设投资1.78亿元的G218线，S313线，S212线，伊宁市过境路段的改造基本完工；G312线赛里木湖至霍尔果斯段的一级公路建设和G218线清水河至伊宁市高等级高速公路建设，计划在8月份开工；察布查尔县至昭苏、昭苏至木扎尔特、新源至阿热托别公路及大桥均已开工建设，其中有伊犁河黑山头大桥等六桥将陆续开工。今明两年，伊犁河谷公路基础设施建设投资将达到50个亿。
2003年至2004年，伊犁河谷公路基础设施建设是历年来里程最多，建设标准最高的年份。两年来，全州农村公路建设投入6.8亿元，对3200多公里的农村公路进行了改造，其中，州直改建完工和正在改建的农村公路共有1372公里。公路发展带动了县域经济大发展。
目前，伊宁县、察布查尔县、新源县、巩留县、尼勒克县、伊宁市的农村基础实现了公交化，公交车直通农民家门口，极大地解决了农牧民出行难的问题，促进了农副产品加速流通，提高了农牧民的收入。2004年，伊犁河谷农牧民人均纯收入提高了250元，这是近年来发展最快的一年。
到2004年底，全州共有各类机动车67815辆，拥有营运性机动车25609辆。其中，客车7760辆，货车17849辆。全州完成客运量5717万人（次），完成货运量28900万吨，自治州交通事业进入到新的历史跨越时期。
据了解，到2010年，伊犁河谷将搭建“四横八纵”的公路网络主构架，形成干支结合、四通八达的公路网络，实现伊犁干线公路全部二级以上的标准，乡村道路全部实现柏油化的目标。
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