近日在江淮汽车股份有限公司采访中了解到，在今年上半年全国卡车市场增幅有限的情况下，江淮卡车仍然保持了持续增长的势头。截止到6月30日，江淮汽车公司共产销轻卡50720辆，在同行业中排名第二；出口接近4000辆，市场持续增长。江淮卡车的产品线日益丰富，完全国产化的、达到世界90年代末期水平的江淮重卡也已在重点地区投放。
江淮汽车股份有限公司总经理助理佘才荣在接受采访时说，江淮轻卡能在行业内持续稳固地保持领先地位，主要得益于几个因素。
首先，江淮卡车高性价比的优势得到用户肯定。今年上半年全国轻卡市场普遍出现价格弹性化特点，不少企业产品的价格纷纷下调，而江淮轻卡在比同类车型价格高出1/10的情况下，还继续保持增长，既说明用户在购车时比以前更理性了，同时江淮产品使用成本低的优点得到更多用户的认识。从二手车市场反馈的信息也表明，江淮轻卡二手车的残值率在国内轻卡产品中最高，更进一步说明江淮轻卡突出的性价比优势。
其次，江淮汽车大力推动一场轻卡的营销革命，今年全面推开了四位一体的营销模式，强化、扩大了营销网络的功能，提高了对用户的服务水平。到今年底，江淮将在全国重点地区建立四位一体经销店70家。由于网络功能的强化，以往在南方地区知名度较高的江淮轻卡开始赢得北方用户的青睐。 其三，江淮汽车积极支持国家治理超限超载政策，生产符合国家法规的产品，给销售带来良好的影响。 今年上半年，江淮卡车的产品线得到进一步的丰富，主要表现在完全国产化的江淮重卡，经过几年的准备正式在全国上市。目前，江淮重卡已建成三大平台：一是以引进现代重卡产品为主的平台，目标是高端重卡市场；二是以进口发动机为核心技术的平台，目标是国内中高端市场；三是建立在上世纪90年代末期技术水平的完全国产化的平台，利用国内发动机的成熟技术及变速箱、车桥等国内总成进行底盘、传动系的匹配，打造经济型重卡。 据佘才荣介绍，江淮格尔发重卡在制造和销售模式上借鉴了江淮瑞风的一些做法。在制造工艺方面，江淮重卡整合了企业内外、国内外多种资源，聘请国际质量专家按照国际管理标准打造产品。产品上市后，尽管价格比竞争对手贵了5000元左右，但其质量、工艺得到了用户的认可，门缝、驾驶室内饰等质量高于同类产品标准。在营销网络建设方面，公司在河北、天津、北京等地选择重卡经销商，并利用原有的江淮汽车营销网络，确保江淮重卡批量入市后，能够快速展开销售。为此，公司对区域经销商予以保护。在售后服务方面，江淮汽车制订了一些差异化措施，在国内第一次给重卡用户提供两次首保维修服务。 尽管江淮重卡的销售已全面铺开，且可以借助江淮瑞风、江淮轻卡的良好口碑带动重卡的销售，但佘才荣强调说，江淮重卡目前还处于历练阶段。
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