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公路建设项目
[云南][交通物流][新建]
投资总额：851.5万元
所需关键设备：推土机、挖掘机、夯实机、摊铺机、装载机、压路机等
建设年限：2004年－2005年
主管单位：企业自主决策
审批单位：省级计（经）委
进展阶段：前期部分工程已开工
项目简介：帽天山保护公路全长10.78公里，起点为抚仙湖北岸的矣旧村，终点为帽天山，路基宽为6.5米，路面为沥青路面。帽天山保护公路总投资为851.5万元，工期为6个月。作为寒武纪公园建设的一个配套工程，帽天山保护公路的建设将加快寒武纪公园的建设步伐。
铁路新建项目
[上海][交通物流][新建]
投资总额：21亿元
所需关键设备：机车车辆、轨道衡、推土机、挖掘机、装载机、夯实机。
建设年限：2004年－2005年
主管单位：上海铁路局
审批单位：国家发改委
进展阶段：正在做前期准备工作
项目简介：上海浦东铁路的设计方案及各项准备工作已基本完成。规划中的浦东铁路全长113公里，新建12个车站，其中，前6个车站为一期工程，由于初期不办理客运，奉贤与凤城2个站缓建。因为整个沿海铁路工程基本上是在软土地基上建造，需进行桩基加固，一期工程总概算约21亿。浦东铁路将按双轨设计，列车时速将达到每小时160公里。
深盐二通道项目
[广东][交通物流][新建]
投资总额：20亿元
所需关键设备：2003-12-15
所需关键设备：推土机、挖掘机、压路机、夯实机、摊鋪机、装载机等
建设年限：2005年－2006年
主管单位：企业自主决策
审批单位：国家发改委
进展阶段：工程设计阶段
项目简介：梧桐山在现有梧桐山隧道、梧桐山盘山公路的基础上，将再建一条通道（免费），即东部沿海高速公路莲塘至盐田段（深盐二通道），以缓解深圳市东部地区的交通压力，促进东部旅游开发。深盐二通道计划2005年初动工，2006年底建成通车。
福厦铁路项目
[福建][交通物流][新建]
投资总额：135.5亿元
所需关键设备：机车车辆、轨道衡、推土机、挖掘机、装载机、夯实机等
建设年限：2004年12月－2008年
主管单位：企业自主决策
审批单位：国家发改委
进展阶段：正在做工程前期准备工作
项目简介：福厦铁路设计范围为福州站（含）至厦门站（含），包括福州、厦门地区的相关配套工程，正线长度276公里；设计以客运为主兼顾货运，近期（2012年）客车42对，最大区段货流密度543万吨；远期（2017年）客车61对，最大区段货流密度682万吨；铁路设计等级为国铁Ｉ级双线电气化干线，限制坡度为6‰。
旅客列车设计行车速度分别是：福州—福州南段（距离20公里）为160公里／小时；福州南—厦门西段（距离229公里）为200公里／小时；厦门西—厦门段（距离27公里）为120公里／小时。考虑到高速铁路的发展趋势，国家发改委认为，福厦铁路线路建设应为今后发展时速250公里至300公里留有余地。
大桥新建项目
[福建][交通物流][新建]
投资总额：23.7亿元
所需关键设备：推土机、挖掘机、夯实机、摊铺机、装载机、压路机等
建设年限：2005年－2008年
主管单位：企业自主决策
审批单位：国家发改委
进展阶段：正在做工程前期准备工作
项目简介：公铁大桥项目全长6公里，公铁合建段3.7公里，是公路进出岛北通道的重要组成部分，位于厦门北部的杏林区和湖里区交界处，大桥合建段长3699.6米，公铁大桥总长6公里，建设工期按3年考虑，总投资约23.7亿，公路部分评估后投资预估算总额为15亿元，由“跨海主桥”、“杏林互通”、“高殿2号路”、“高崎互通”四部分组成。
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