潍柴动力股份有限公司扬帆客车产品市场

慧聪工程机械网   2005-08-08 09:04   来源:中国工业报社

由建设部科技委城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械总公司、中国旅游车船协会、中国城市公共交通协会、中国公路学会客车分会举办,潍柴动力股份有限公司协办的“第二届全国客车大赛暨第五届北京商用车展”,于2005

由建设部科技委城市车辆专家委员会、中国公路车辆机械总公司、中国旅游车船协会、中国城市公共交通协会、中国公路学会客车分会举办,潍柴动力股份有限公司协办的“第二届全国客车大赛暨第五届北京商用车展”,于2005年7月26~30日在北京展览馆举办。为了迎接这次盛会,作为发动机制造商的领军者,潍柴动力秉承一贯的“用户满意是我们的宗旨”的理念,以高技术含量的产品和协办者的身份支持客车厂在这次大赛中取得优异成绩;同时,拥有自主知识产权的“蓝擎”WP10、WP12欧Ⅲ系列发动机也将在展会上一展英姿。


在这次客车大赛中,苏州金龙、郑州宇通、盐城中威等多家知名客车积极与潍柴合作,确定了与潍柴联合参展的方案。潍柴这次配套及展出的发动机全部是达到欧Ⅱ和欧Ⅲ排放标准的重型车用柴油机,具有大功率、大扭矩、高可靠、低排放、低油耗、低噪声的优势特点。

潍柴动力是客车市场的新秀,进军客车市场潍柴动力有着良好的基础和雄厚的实力。潍柴动力在工程机械、重型汽车、船舶、大型发电机组等行业已拥有70%以上的市场占有率,坐上了行业的第一把交椅。进一步完善产业链,成为真正意义上的“完备的动力解决方案供应商”,是潍柴动力进军客车市场的初衷。

潍柴进军客车市场并非一时之兴。早在2002年,潍柴就为苏州金龙的两款客车提供320马力的样机。并在当年年底,与苏州金龙在青岛和苏州召开了两次市场推介会,配装着潍柴WD615的“海格”新品广受专家和用户的好评,也奏响了潍柴进军客车行业的序曲。自此,厦门金旅、重汽济客、东风杭汽也纷纷与潍柴展开了合作。

客车与重型车发动机的配套位置不同,一般置于车身之后。技术人员进过研究,对其进行了改进,将其经常操作、维修的部位,如柴油滤清器、燃油输油泵等移至发动机的前端。“打开后盖,发动机的维修和保养触手可及,”苏州金龙这样评价潍柴发动机的人性化改进。随着客车需求的豪华化、舒适化,对柴油机的要求也更为复杂化。例如客车的空调装置需要柴油机提供动力,技术人员就通过加一些驱力装置加以解决。原来在许多像油泵等零部件的配置上采用进口件,整机价格比较高。通过努力,在选配上进行优化,改为配套国产件,柴油机的整机性能未变,价格却有了大幅度的调整。

根据客车的需要,技术人员新开发出了低油耗系列的产品,油耗降低了10%以上,经济性得到了很大提高,宇通、厦门金龙等11个客车厂同时配套。仅5~6月份,专项配套品种就达到了20多个,现在样机已经送到用户手中,试验结果令用户非常满意。

强大的研发动力确保了潍柴发动机的优良品质。经过二次研发的WD615、WD618发动机,测试结果显示百公里耗油小于25L,满载车速达120km/h,整车噪声仅为60dB。其次,柴油滤清器、机油滤清器、手压油泵等器件的前置人性化设计布局使得维修更加方便。目前,潍柴客车用发动机功率从95马力一直延伸到440马力,可以为7~13.7米的客车提供完美的动力匹配,成为国内功率范围覆盖最宽的动力供应商。根据不同用途客车的实际需要,潍柴有针对性地开发了适用于长途客运、城市公交、旅游等车型的发动机产品。不同用途车型运行状态不同,选择相适应的发动机产品,才可以显示发动机优良的经济性。选用公交版客车的发动机与同等功率其他发动机相比,百公里油耗省10%~15%,更具有市场竞争力。

同时,潍柴通过各种各样的展会进行了一系列的宣传。3月份,潍柴动力精彩亮相第五届上海客车博览会亚洲展览会;5月份,潍柴培新LPG单燃料发动机亮相北国冰城哈尔滨,成为城市环保的新主角;继去年在客车市场一举夺得八项大奖的潍柴动力,今年又承办了“第二届客车大赛”。通过各种展会,潍柴发动机以其大功率、低排放和优异的性能、价格比备受用户青睐,知名度迅速提高。

随着许多大城市对公交车排放要求的提高,潍柴适时推出了“蓝擎”WP10、WP12欧Ⅲ发动机,这为潍柴进军客车市场又加重了筹码。

在服务方面,潍柴在借助原有资源的基础上,通过“服务新干线”,以“说到,做到,更周到”的服务理念和1100多家客户服务网点为客车用户提供无处不在的服务,保障潍柴动力客车服务用户的安全运行。同时,潍柴还打出了自己的王牌———“四次免费强保,保修20万公里”等优惠条例,吸引着客户的加盟。为了保证配套的顺利进行,潍柴各地的维修服务站更是将客车项目作为工作的重中之重,全力保证服务的及时快速。杭州公交公司每天早晨5点出车,晚上11点才进站。为了不耽误公交公司的工作,服务人员往往是在司机下班后开始对公交车进行全面的保养,日日如此。济南维修服务中心对公交车进行全程跟踪服务,吃住在现场,令乘务人员深受感动。

如今,2005年已经过去一半,潍柴在客车市场的开发成效已初露端倪:

———济南公交公司8~12米公交车全部指定配套潍柴发动机

———哈尔滨公交公司8米、10米公交车已选用潍柴发动机

———在广州公交公司运行的培新气体机,上半年已经超过500台,远远走在了同行业的前面。


通过挥师客车动力,潍柴的“完备的动力解决方案供应商”的地位得到进一步巩固和加强。

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