西安绕城高速公路北段自建成通车以来，先后荣获四项省部级以上优质工程奖，其中由中铁十八局集团五公司承建的帽耳刘立交桥先后获得铁道部优质工程一等奖，陕西省“长安杯”奖、国家建筑业最高奖鲁班奖，整个工程于2004年又荣获第四届詹天佑土木工程奖。一项工程同时荣获四项大奖，在我国建筑史上还不多见。
西安绕城高速公路北段是陕西省高速公路网络主骨架的枢纽，该工程于1998年10月20日正式开工建设，施工单位联合制定了“开工必优，一次成优，全面创优”的三优规划，特别是中铁十八局集团五公司把创优目标直接锁定在鲁班奖。他们注重在细节上做文章，在帽耳刘立交桥大桥墩柱施工中，为确保所有墩柱颜色一致，光洁度好，项目部选用8毫米厚的墩柱钢模板代替3毫米厚的模板作业，在正式施工前又做了1米至5米高五组试验，直到试验结果令人满意才投入施工，浇注出来的墩柱不论高低均呈现出表面光洁如镜面的良好效果，令到现场观看的专家们都赞不绝口。
整个工程在路面施工中改进工艺，使路面施工从拌合到摊铺全部实现自动化、程序化、机械化操作。经检测，全线路面平整度达到国内最好水平。
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