2005年9月1日，钱江三桥将进行大修，这是自1997年1月建成通车后9年来进行的首次大修。此次三桥维修主要是12880米主桥（不含二侧引桥），包括桥面系改造、索力调整及景观改造等。工期约300天，预计2006年8月完工。
2005年8月24日，杭州市政府表示，将最大程度减少对市民的影响。同时提醒市民，从钱江三桥过江市民要关注相关信息，提前做好绕道准备。 三桥施工正值杭州市区“一纵三横”等道路施工，道路通行能力相应较弱，道路交通相对比较紧张，而三桥施工工期又比较长，给市区道路交通带来了不小的压力。对此，杭州市公安局交警支队、公交交通集团公司公布了新的通行方案。
杭州钱江三桥是一座双独塔等跨斜拉索大型桥梁，全桥长6000米，主桥长1280米，宽29.5米，为双向六车道，主桥设计时速80公里、设计通车流量为50000辆/日，1997年1月建。
钱江三桥为什么要大修
钱江三桥是连接杭州老城区与滨江、萧山两区以及萧山国际机场的重要通道之一。据测算，三桥大修，仅公交运行方面，将有3.5万-4万市民出行受到影响，可以说是“一修动全局”。
三桥进行维修的原因有两方面：
一方面，当年相关部门根据杭州机动车增长速度，预计到2015年三桥的日通行量将达到77000辆/日，而目前，钱江三桥机动车流量已接近60000辆/日，高峰时达到70000余辆/日，已超过桥梁设计饱和车流量，提前10年到达预计交通流量。此外，根据国家有关公路桥梁养护规范，三桥已到维修时限。专家认为，对三桥例行维修，确保行车安全迫在眉睫。
另一方面，三桥承载的压力太大。“调查时发现，桥面上洞坑很多，拉索也已挤压变形。”在两个时间里，三桥曾受大“压力”，一是钱江一桥在上世纪90年代大修时，在近一年里三桥承担了所有任务，重型货车压得三桥“伤痕累累”；二是复兴大桥建成前，桥面承压过重。“和新建成的复兴大桥（钱江四桥）比，钱江三桥看上去像只丑小鸭。”杭州市政府相关人员这样评价三桥。和同类型桥梁相比，三桥维修频率也是较少的。
交通组织方案怎么实施
四个阶段分期施工
第一阶段（2005年9月1日至9月30日）三桥由南向北一侧全封闭；
第二阶段（2005年9月30日至2006年4月）三桥由北向南一侧全封闭；
第三阶段（2006年5月至6月）施工范围与第一阶段相同；
第四阶段（2006年6月至8月之间）三桥实施双向全封闭施工，实际全封闭时间为40余天。
为确保钱江三桥维修工程的安全及施工期间的道路交通安全， 施工期间，行人及非机动车将实行单侧双向通行，机动车辆实行杭州至萧山方向单侧单向通行，禁止一切货车以及大客车（黄色号牌）通行。
除第四阶段实行全封闭施工外，其他三个施工阶段，实行由北向南单向通行。
第一、三阶段，封闭三桥由南向北车道，允许由北向南机动车按正常方向单向通行，机动车经秋涛路和清江路以及富春江路上匝道按正常方向进入。
第二阶段，封闭三桥由北向南主桥车道，利用现有的二桥引桥，允许由北向南利用原南向北车道通行，机动车经秋涛路和清江路以及富春江路上匝道按正常车道进入三桥。
三桥施工期间，被禁行的所有货运汽车和大型客车可以经钱江四桥底层进入市区，小型客车可以从钱江四桥上层和钱江一桥通过进入市区。非机动车、行人允许按照交警划定的车道双向通行。
在“国庆节”、“西博会”和2006年春运期间将适时暂停施工，桥面临时恢复双向通行，确保正常通行，具体时间另行通知。
交警部门提醒杭州市民，要出行三桥，提前做准备很重要。
首先，了解三桥施工期间交通组织方案，调整好通行路线。出行前，最好通过杭州交通信息网和有关的交通电台掌握交警发布的即时交通诱导信息，避免麻烦。特别是去萧山国际机场的车辆，更应提前出行。
行经施工路段时，注意交通标志、标线的指示，听从交通管理人员指挥。如果遇到暂时交通阻塞，请耐心等候。同时，交警将对施工期间违法尤其是逆行、强行超车等行为的人，对严重妨碍和影响交通安全、道路通行的违法行为将依法严处。
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