骑着摩托车牧马，开着农用车转场，牧业兴旺，边贸繁荣，国家实施西部大开发战略以来，内蒙古自治区交通事业的快速发展，给草原传统的生产、生活和交通方式带来了根本性变化。
8月24日至28日，交通部部长张春贤一行在内蒙古自治区党委副书记、自治区主席杨晶，副主席赵双连等陪同下，先后到内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区、新巴尔虎左旗、新巴尔虎右旗、满洲里市及公路口岸等地，往返3000余公里，深入林区、牧区、边境口岸了解公路交通发展情况，研究进一步贯彻中央提出的西部开发战略，落实科学发展观，继续加快交通基础设施建设的意见。28日上午，张春贤与自治区党委书记、人大常委会主任储波，自治区领导杨晶、任亚平、赵双连等就内蒙古交通发展交换了意见。
国家实施西部大开发战略以来，内蒙古交通发展取得了令人瞩目的成就，高速公路从2000年的零起步，发展到去年的491公里，今年年底可望一举突破1000公里；公路总里程将达到7．9万公里，公路密度比2000年提高了14个百分点。从海拉尔至满洲里全长423公里的公路，全部是2002年以来交通部实施国家西部地区县际沥青路建设工程以来建成的。记者随访中看到，通了沥青路的地方处处都是交通发展带来的新气象：出租车、客运班车不时驶过，准备出口的牧草已整齐地捆在公路边等待运输，牧场上轻挥套马杆的牧民，跨下的骏马已换上了摩托车，祖祖辈辈的勒勒车也被农用车取代……在新巴尔虎左旗宝东苏木牧民额日和图家的蒙古包前，张春贤详细询问了交通发展给牧民生活带来的变化。额日和图告诉张部长，路修通了，去旗里方便多了，他把老人送到了城里养老，把孩子送到最好的学校接受教育；路通了，就不再担心冬天发生雪灾，因为救灾物资很快就能通过公路运输进来；路通了，牛羊的防疫和买卖也都方便多了。由于交通状况的改变，农牧民的生活水平有了很大提高。
张春贤指出，党中央、国务院提出西部大开发战略以来，多次明确要求加快西部公路等重大基础设施建设。今年胡锦涛总书记对西部大开发工作作出重要批示，再次强调"西部开发要进一步加快基础设施建设和生态环境建设，坚定不移地将西部大开发继续推向前进"。温家宝总理在2004年西部开发工作会议上也明确指出，公路等重大基础设施建设事关西部开发全局。西部大开发战略实施五年来，西部交通建设特别是公路交通得到了快速发展，公路交通条件大幅度改善，人民群众得到很大实惠。内蒙古的实践表明，公路建设事关西部开发全局，公路通则全局通，交通活则全盘皆活。今后五年是实现中央提出的用五到十年使西部地区基础设施建设取得突破性进展的最关键五年。西部地区各级交通部门要继续把交通建设特别是公路建设作为西部开发的重中之重，使西部交通建设取得更大、更快的发展，为西部开发战略的顺利实施和西部地区经济社会发展提供保障，把党中央国务院对西部各族人民的关怀切实落到实处。
张春贤表示，交通部将在“十一五”期间继续在国道主干线和西部通道建设、高速公路建设、国省干线公路改造、农村公路建设以及口岸公路建设方面加大对包括内蒙古在内的西部地区的支持。
张春贤强调，内蒙古境内国家高速公路网建设任务艰巨，希望自治区早日明确线位；在建设标准的确定上要量力而行，在建设时机的选择上要实事求是。继续落实交通建设新理念，坚持走交通可持续发展之路，建设与自然和谐、与景观和谐的生态公路；在农村公路养护方面作进一步的探索；进一步规范高等级公路的招商引资工作，重视建设质量；创造全社会都关心、理解、支持交通的环境，营造建设光荣、发展光荣、干事业光荣的氛围。
储波指出，在交通部的支持下，近几年内蒙古交通实现了跨越式发展，给内蒙古带来了实实在在的实惠，有力地支持了全区经济社会的快速发展。实践证明，党中央、国务院把加快交通建设作为事关西部开发全局的第一要务，符合西部实际，对于促进经济发展、支持对外开放、推动民族团结发挥了关键作用。杨晶表示，自治区将进一步加大对交通建设的财政支持力度。
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