近日，国家建设部发文公布了第五批全国建筑业新技术应用示范工程，由中铁八局集团三公司承建的贵阳金阳新区兴筑东路一号大桥，以钢筋套筒连接、高标号大体积混凝土防裂以及大跨度结构施工过程受力与变形监测和控制等五项新技术的应用位列其中。
贵阳金阳新区兴筑东路一号大桥为预应力钢筋混凝土连续梁桥，全长340米，设计为六跨一联，分左右两幅，每幅桥面宽度17.5米。基础为明挖扩大基础及孔桩基础，双柱式矩形桥墩，墩身平均高度为24.3米，最高墩身29.2米。梁体为变截面连续箱梁，梁高按二次抛物线由4.0米过渡到1.7米。该桥梁体施工采用全满堂支架搭设，分三段浇筑，其中最长跨度为152米，一次混凝土浇筑量达2000多立方米。箱梁由四室组成，混凝土浇筑极为困难。桥梁线型为二次抛物线，其预拱度难以控制。预应力管道线型变化较大，穿索及张拉工艺要求极高。该桥规模在同类型桥梁中并不多见，在西南地区极为少有。结合该桥建设规模大、技术复杂、质量标准要求高等特点，该桥从设计到施工都充分考虑了新技术、新工艺的应用。
据悉，此次建设部公布的第五批全国建筑业新技术应用示范工程共有110项，其中中国铁路工程总公司和贵州省分别占有5项。
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