9月是一个收获的季节，在这个月内，备受瞩目的天津市快速路工程中将有一批亮点工程向市民交卷。按照有关部门的要求，快速路系统中十一经路立交桥、东风立交桥、东兴立交桥、卫国道顺驰立交桥、奉化桥、宾西立交桥、卫津南路、张贵庄路将于9月底主体全部完工。此外，东南半环、大沽南路、解放南路、卫津南路、西青道9月底前要完善辅道建设、两侧立面整修及绿化工作。
四座“老立交”重连快速高架网
由城建集团承建的顺驰立交桥二期、东风立交桥、东兴立交桥与中铁一局承建的十一经路立交桥均为旧桥改造或重建工程。这四座“老立交”在重新修建后，将由原来的“互不相干”变为“互连互通”，在快速路上形成一个巨大的“高架网络”。
十一经路立交桥：处于十一经路、张贵庄路、程林庄路和卫国道的交会处，西起十一经路音乐学院，东接东风立交桥，北接顺驰立交桥，桥梁包括3座主线桥、 4个匝道和4条辅路。其中2条新建主线桥连通十一经路与卫国道，跨越津塘路、京山铁路、程林庄路环岛，然后逐渐汇合成为桥面宽18米的十一经路高架主线桥，在顺驰立交桥引路前落地，与该桥连接。从主线桥引出的2匝道将与东风立交桥的2匝道高架连起，这意味着改建后的十一经路立交桥与东风立交桥将连成“一体”。
卫国道顺驰立交桥二期：主要是完善该桥一期以外的4个匝道，即中环线北—华昌大街右行匝道、华昌大街—卫国道东与中环线北—卫国道东共用环形匝道、卫国道东—中环线北右行匝道，并且对立交桥下地面道路进行调整。作为中环线上重要节点的顺驰立交桥，在二期工程实施后将基本实现卫国道、华昌大街与中环线各个方向的全互通，其中机动车交通将通过主线高架桥及匝道组织解决，行人及非机动车交通将通过地面辅道解决。
东风立交桥：新东风立交桥将成为一座真正“四通八达”的互通式立交桥，其桥梁面积将达到12万平方米，比老桥大了1/4，并横跨程林庄路、张贵庄路、京山铁路及津塘公路，西接十一经路立交桥，东接东兴立交桥，北起靖江路，南接八纬路。其南北向为快速路系统南一横的一部分，东西向张贵庄路段为快速路东纵的一部分。新桥为四层互通式立交，比老桥多出两层。地面道路为第一层，东风立交东西跨地面道路为第二层，南北向为第三层， 2条定向左拐匝道为第四层。
东兴立交桥：是中环线与张贵庄路相交的重要节点。新桥起点为接原立交桥引桥，将跨越张贵庄路，建筑面积2.3万平方米，拆除部分老桥后将新建一条长855米、宽17米至34米的互通主线桥，新建3条匝道共375米，宽度各8米。
中心城区快速路西纵中段工程昨日破土开工
2005年8月31日，由天津市城建集团路桥建设公司承建的中心城区快速路西纵中段工程破土开工，与之配套的排水管线改造，道路挖补、补强，新开路段将同时展开。
西纵通道从京津公路、河北大街、城厢中路(地下)、南门外大街、卫津路，至卫津南路，全长24.3公里。西纵中段工程规划等级为城市快速路标准，工程建成后，将对缓解天津市的交通压力起到关键作用。河北大街立交—南马路工程地处繁华商业居住区，北起河北大街立交，南至南马路，是连接红桥、南开两区中心城区的重要交通通道，路经泰达城商住区、大胡同商贸区、鼓楼商业文化区。道路全长为2012米，河北大街、北门外大街路宽为70米，城厢中路为60米。
此外，金华桥是横跨南运河的一座小桥，此次由于道路加宽，因此涉及将金华桥两侧加宽，东侧加宽5.82米— 10.74米，西侧加宽13.21米— 18.60米，加宽后的金华桥宽度为60米。
另据了解，位于快速路北横与西纵交点的河北大街立交桥一期工程于2005年3月开工建设，建成后，它将成为连接河北和红桥两区的重要交通枢纽。
河北大街立交桥由2条主线、 1条连接线及6条匝道组成。此次开工建设的一期工程位于河北区志成道北侧，跨越子牙河延伸线后，至红桥区河北大街落地，全长1050米，为双向8车道，主跨度145米。该桥为斜拉桥，主桥上有一座主塔，高78米，是目前天津市最高的斜拉桥主塔。
东南西北交界打通交通“咽喉”
宾西立交桥打通东南西北两环宾西立交桥位于红旗南路与宾水西道交口，西北接简阳路与西北半环相连接，东南接凌西道与东南半环相连接，同时接红旗南路与外环线连通。
宾西立交桥为三层互通式立交，由4条匝道、 6条线路组成，桥梁总长约4600米，道路面积共约20万平方米。其主桥设计宽度为32米，双向8车道。宾西立交桥的建设可以有效地缓解外环线到天津市区的交通压力，五个岔口使得来自红旗南路、李七庄、凌西道、体育中心、华苑居住区五个方向的车辆互不干扰，从而大大改善该地区道路的通行能力。更重要的是，宾西立交将与东南、西北方向的卫津南路立交和复康路立交相连接，打通两环的交通“咽喉”，串起时速为60至100公里的天津“快速圆”。
南横奉化桥开始拼装“花瓣”
奉化桥是中心城区快速路工程南横的一部分，连接河东区大直沽西路和河西区奉化道，奉化桥的桥面由一座主跨桥和两座副跨桥组成，全长250米。目前，主跨桥的施工已全部结束，奉化桥桥面工程也已基本结束，进入桥拱和钢结构“花瓣”的拼装阶段。
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