江城轨道交通一号线将再增加18.64公里,达到28.87公里,横贯整个汉口城区,并接起城郊客流。2005年9月2日,近十台钻机在汉口解放大道下延线上一字排开施工,摸清轨道高架桥底下的地质情况。
据武汉市轨道公司称,一号线二期工程正在等待国家有关部门批复,力争年底前开工。二期工程从一期工程向两端延伸,长18.64公里,地质钻探是为工程设计提供地下岩层方面的参数,为开工做好准备。
在解放大道二七站至岔马路站一带了解到,道路中央隔离栅栏处临时设置了近十个施工棚区。钻机纷纷向地下六十米处钻探,提取泥土及岩层的样品,再到实验室进行分析化验。
据最新规划方案,东段线路从黄浦路站正线向东延伸,下穿长江二桥后,上跨江岸铁路货场咽喉区,转至解放大道中央布设,经徐州新村、丹水池至岔路口,此后线路沿汉黄路至终点堤角。东段线路全长7.14公里,沿线设6个车站。
西段线路从宗关车站正线向西延伸,沿解放大道中间布设,经汉西一路、古田地区,过舵落口后,跨汉丹铁路和城市三环线立交桥,之后沿107国道北侧绿化带前行,到五环路转向北,再沿五环路中间而行,跨过东吴大道,最后到达终点金山大道。西段线路全长11.50公里,沿线设10个车站。
据悉,二期工程投资估算为44亿元,计划2010年以前建成通车。此前,轨道交通一期工程于2004年7月通车,但因里程较短,客流有限。
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