渝怀铁路旗号岭隧道，全长4545米
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渝怀铁路旗号岭隧道，全长4545米
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2005年9月5日，渝怀铁路中铁十六局集团承建标段已顺利通过初验。
承建渝（重庆）怀（化）铁路21、22标段四年多来，中铁十六局集团合理制定施工计划，实行目标管理，计划工期大大提前。在施工进度、工程质量、施工安全、环保水保等方面取得较好的成绩，实现了管段全面创优。
蜀道难，难已上青天。自2001年上场施工以来，中铁十六局集团施工的渝怀铁路旗号岭隧道比合同工期提前10个月贯通，金洞隧道提前20个月贯通，全管段线下主体工程提前18个月完成。
工作人员进行线路检测
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细沙河大桥
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在工程质量上，通过加强现场过程监控，推行标准化作业，坚持高标准、高起点，严格兑现奖罚，达到评优条件的5座大桥、特大桥，2座长大隧道、1段路基工程，均被渝怀铁路总指评为优质样板工程和精品工程。
在施工安全上，金洞隧道在施工中顺利通过了1220米煤系瓦斯地层，战胜了强力天然气喷发着火；旗号岭隧道在施工中多次遭遇突泥突水，无重大机械设备损失和人员伤亡；细沙河大桥、鱼泉大桥、陆家坝大桥的高墩台施工，均实现了安 全生产。
在爆炸物品管理上，从选址建库、储运、领用、保存等环节上严密措施，规范管理，没有出现丢失、被盗事故。
在环保水保工作上，连续三年被重庆市黔江区评为施工环保水保工作先进单位，被渝怀铁路总指评为环水保工作第一名。
2005年在渝怀铁路总指第八次指挥长会议上，中铁十六局集团渝怀铁路指挥部获得了优质工程奖第一名、环保水保第一名、施工管段创全优的好成绩。
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